S11993
[carte]
Circule tous les jours du 20241028 au 20241031
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anvers-Central | 21:05:00 | 14 | 0.0 | |||
| Anvers-Berchem | 21:09:00 | 21:10:00 | 2.0 | 30.7 | ||
| Mortsel | 21:13:00 | 21:13:00 | 4.2 | 44.1 | ||
| Mortsel-Liersesteenweg | 21:17:00 | 21:17:00 | 6.8 | 38.4 | ||
| Hove | 21:20:00 | 21:21:00 | 8.8 | 39.5 | ||
| Kontich-Lint | 21:24:00 | 21:26:00 | 11.1 | 45.9 | ||
| Duffel | 21:30:00 | 21:31:00 | 16.0 | 73.2 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 21:34:00 | 21:35:00 | 18.3 | 46.4 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 21:39:00 | 21:42:00 | 6 | 22.8 | 68.4 | |
| Muizen | 21:46:00 | sans arrêt | 25.9 | 46.0 | ||
| Hofstade | 21:50:00 | sans arrêt | 29.2 | 50.2 | ||
| Eppegem | 21:54:00 | 21:55:00 | 33.8 | 68.4 | ||
| Vilvorde | 21:59:00 | 22:01:00 | 38.0 | 62.5 | ||
| Buda | 22:03:00 | sans arrêt | 40.1 | 63.8 | ||
| Schaerbeek | 22:07:00 | 22:08:00 | 45.0 | 74.0 | ||
| Bruxelles-Nord | 22:11:00 | 22:13:00 | 47.4 | 47.4 | ||
| Bruxelles-Congrès | 22:15:00 | 22:15:00 | 6 | 48.4 | 30.0 | |
| Bruxelles-Central | 22:17:00 | 22:18:00 | 49.2 | 24.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 22:19:00 | sans arrêt | 50.0 | 43.5 | ||
| Bruxelles-Midi | 22:22:00 | 22:25:00 | 51.1 | 22.4 | ||
| Forest-Est | 22:30:00 | 22:30:00 | 54.2 | 37.8 | ||
| Uccle-Stalle | 22:32:00 | 22:32:00 | 55.1 | 26.0 | ||
| Uccle-Calevoet | 22:34:00 | 22:34:00 | 56.4 | 39.0 | ||
| Moensberg | 22:35:00 | sans arrêt | 59.9 | 211.4 | ||
| Linkebeek | 22:36:00 | 22:37:00 | 63.4 | 208.2 | ||
| Holleken | 22:39:00 | 22:39:00 | 64.7 | 38.5 | ||
| Rhode-Saint-Genèse | 22:42:00 | 22:43:00 | 66.9 | 44.8 | ||
| De Hoek | 22:45:00 | 22:45:00 | 68.1 | 35.6 | ||
| Waterloo | 22:48:00 | 22:49:00 | 70.9 | 55.7 | ||
| Braine-l'Alleud | 22:52:00 | 22:53:00 | 3 | 74.5 | 71.2 | |
| Lillois | 22:57:00 | 22:57:00 | 79.0 | 67.7 | ||
| Nivelles | 23:05:00 | 6 | 84.8 | 43.4 |
Tous les horaires du train S11993
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.