S11979
[carte]
Circule le 20241012
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anvers-Central | 08:05:00 | 0.0 | ||||
| Anvers-Berchem | 08:09:00 | 08:10:00 | 2.0 | 30.7 | ||
| Mortsel | 08:13:00 | 08:13:00 | 4.2 | 44.1 | ||
| Mortsel-Liersesteenweg | 08:17:00 | 08:17:00 | 6.8 | 38.4 | ||
| Hove | 08:20:00 | 08:20:00 | 8.8 | 39.5 | ||
| Kontich-Lint | 08:22:00 | 08:25:00 | 11.1 | 68.8 | ||
| Duffel | 08:29:00 | 08:30:00 | 16.0 | 73.2 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 08:33:00 | 08:34:00 | 18.3 | 46.4 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 08:38:00 | 08:39:00 | 22.8 | 68.4 | ||
| Malines | 08:42:00 | 08:44:00 | 24.3 | 30.1 | ||
| Weerde | 08:49:00 | 08:49:00 | 29.0 | 55.8 | ||
| Eppegem | 08:52:00 | 08:52:00 | 31.4 | 47.5 | ||
| Vilvorde | 08:56:00 | 08:57:00 | 35.5 | 62.5 | ||
| Buda | 09:00:00 | sans arrêt | 37.7 | 42.5 | ||
| Schaerbeek | 09:03:00 | 09:05:00 | 42.6 | 98.7 | ||
| Bruxelles-Nord | 09:08:00 | 09:11:00 | 45.0 | 47.4 | ||
| Bruxelles-Congrès | 09:13:00 | sans arrêt | 46.0 | 29.8 | ||
| Bruxelles-Central | 09:14:00 | 09:15:00 | 46.8 | 51.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 09:16:00 | sans arrêt | 47.6 | 43.5 | ||
| Bruxelles-Midi | 09:19:00 | 09:21:00 | 21 | 48.7 | 22.3 | |
| Forest-Est | 09:25:00 | 09:25:00 | 51.8 | 47.3 | ||
| Uccle-Stalle | 09:27:00 | 09:27:00 | 52.7 | 26.0 | ||
| Uccle-Calevoet | 09:29:00 | 09:29:00 | 54.0 | 39.0 | ||
| Moensberg | 09:30:00 | sans arrêt | 57.5 | 211.4 | ||
| Linkebeek | 09:32:00 | 09:32:00 | 61.0 | 104.1 | ||
| Holleken | 09:34:00 | 09:34:00 | 62.3 | 38.5 | ||
| Rhode-Saint-Genèse | 09:36:00 | 09:37:00 | 64.5 | 67.2 | ||
| De Hoek | 09:39:00 | 09:39:00 | 65.7 | 35.6 | ||
| Waterloo | 09:42:00 | 09:42:00 | 68.5 | 55.7 | ||
| Braine-l'Alleud | 09:45:00 | 09:47:00 | 72.1 | 71.8 | ||
| Lillois | 09:52:00 | 09:52:00 | 76.6 | 53.8 | ||
| Nivelles | 09:59:00 | 82.3 | 49.7 |
Tous les horaires du train S11979
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.