S61583
[carte]
Circule tous les jours du 20241104 au 20241106
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Schaerbeek | 11:38:00 | 8 | 0.0 | |||
Bruxelles-Nord | 11:42:00 | 11:43:00 | 12 | 2.3 | 34.8 | |
Bruxelles-Congrès | 11:45:00 | sans arrêt | 3.3 | 30.6 | ||
Bruxelles-Central | 11:46:00 | 11:47:00 | 6 | 4.2 | 52.1 | |
Bruxelles-Chapelle | 11:48:00 | sans arrêt | 5.0 | 44.5 | ||
Bruxelles-Midi | 11:51:00 | 11:53:00 | 6.1 | 22.4 | ||
Forest-Midi | 11:56:00 | sans arrêt | 9.7 | 73.2 | ||
Ruisbroek | 11:57:00 | sans arrêt | 11.8 | 125.1 | ||
Lot | 11:59:00 | sans arrêt | 15.0 | 95.4 | ||
Buizingen | 12:00:00 | sans arrêt | 16.9 | 116.0 | ||
Hal | 12:02:00 | 12:04:00 | 3 | 19.2 | 68.4 | |
Enghien | 12:14:00 | 12:16:00 | 4 | 34.9 | 94.3 | |
Herne | 12:20:00 | 12:21:00 | 2 | 38.8 | 58.7 | |
Tollembeek | 12:24:00 | 12:24:00 | 2 | 40.9 | 41.4 | |
Gammerages | 12:27:00 | 12:27:00 | 2 | 42.8 | 38.4 | |
Viane-Moerbeke | 12:31:00 | 12:31:00 | 1 | 46.5 | 54.8 | |
Grammont | 12:36:00 | 12:38:00 | 51.0 | 54.6 | ||
Schendelbeke | 12:42:00 | 12:42:00 | 55.0 | 58.8 | ||
Idegem | 12:44:00 | 12:44:00 | 56.5 | 45.1 | ||
Zandbergen | 12:47:00 | 12:47:00 | 59.2 | 55.0 | ||
Appelterre | 12:49:00 | 12:50:00 | 60.5 | 38.5 | ||
Eichem | 12:53:00 | 12:53:00 | 62.4 | 39.1 | ||
Ninove | 12:56:00 | 12:57:00 | 65.3 | 56.8 | ||
Okegem | 13:00:00 | 13:00:00 | 68.2 | 58.8 | ||
Iddergem | 13:04:00 | 13:04:00 | 70.7 | 37.6 | ||
Denderleeuw | 13:07:00 | 13:09:00 | 72.5 | 36.0 | ||
Welle | 13:13:00 | 13:13:00 | 1 | 74.5 | 28.9 | |
Haaltert | 13:15:00 | 13:16:00 | 1 | 76.4 | 59.4 | |
Ede | 13:19:00 | 13:19:00 | 1 | 79.1 | 53.9 | |
Burst | 13:23:00 | 13:24:00 | 2 | 83.8 | 70.1 | |
Terhagen | 13:27:00 | 13:27:00 | 1 | 85.7 | 37.4 | |
Herzele | 13:29:00 | 13:30:00 | 2 | 86.9 | 36.0 | |
Hillegem | 13:32:00 | 13:32:00 | 2 | 88.6 | 51.3 | |
Zottegem | 13:36:00 | 6 | 92.7 | 62.1 |
Tous les horaires du train S61583
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.