5E31
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Kings Cross | 19:46:00 | 9 | 0.0 | |||
| BELLE ISLE | 19:48:00 | sans arrêt | 3.9 | 116.1 | ||
| HOLLOWAY STH. JN. | 19:50:00 | sans arrêt | 5.1 | 38.4 | ||
| Finsbury Park | 19:54:00 | sans arrêt | 5.3 | 2.8 | ||
| Harringay | 19:56:00 | sans arrêt | 6.8 | 44.7 | ||
| HORNSEY DN REVERSING SDGS | 19:59:00 | 20:07:00 | 7.9 | 20.6 | ||
| HARRINGAY UP REV SDGS | 20:11:00 | 20:19:00 | 8.9 | 15.5 | ||
| HORNSEY E.M.U.D. | 20:21:00 | 9.9 | 30.9 |
5E31
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Exeter St Davids | 19:55:00 | 6 | 0.0 | |||
| EXETER ST DAVIDS SIG E677 | 19:56:00 | 20:00:00 | 1.4 | 86.5 | ||
| EXETER TMD | 20:02:00 | 1.5 | 1.3 |
5E31
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Newcastle | 00:20:00 | 3 | 0.0 | |||
| HEATON STH. JN. | 00:26:00 | sans arrêt | 0.7 | 7.0 | ||
| HEATON T&R.S.M.D. | 00:30:00 | 1.7 | 15.3 |
5E31
[carte]
Circule le 20240621
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Marylebone | 12:46:00 | 2 | 0.0 | |||
| NEASDEN SOUTH JN | 12:53:00 | sans arrêt | 9.4 | 80.6 | ||
| WEMBLEY GCJ | 12:54:00 | sans arrêt | 9.4 | 1.0 | ||
| WEMBLEY LMD | 12:56:00 | 9.7 | 7.3 |
5E31
[carte]
Circule lundi, mardi du 20240812 au 20241210
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Cannon Street | 23:24:00 | 3 | 0.0 | |||
| BOROUGH MARKET JN | 23:26:00 | sans arrêt | 1.1 | 31.9 | ||
| London Bridge | 23:27:00 | sans arrêt | 1.3 | 12.5 | ||
| NORTH KENT EAST JN | 23:31:00 | sans arrêt | 8.2 | 104.3 | ||
| Greenwich | 23:33:00 | sans arrêt | 10.2 | 60.6 | ||
| Charlton | 23:38:00 | sans arrêt | 13.8 | 42.2 | ||
| Woolwich Arsenal | 23:45:00 | sans arrêt | 16.8 | 25.8 | ||
| Plumstead | 23:47:00 | sans arrêt | 17.7 | 27.1 | ||
| Slade Green | 23:57:00 | sans arrêt | 26.3 | 52.0 | ||
| SLADE GREEN DEP LONDON END | 23:59:00 | sans arrêt | 28.1 | 52.7 | ||
| SLADE GREEN T&R.S.M.D | 00:01:00 | 33.1 | 150.3 |
5E31
[carte]
Circule le 20240831
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Birmingham New Street | 13:57:00 | 10A | 0.0 | |||
| PROOF HOUSE JN | 13:59:00 | sans arrêt | 1.1 | 31.7 | ||
| GRAND JN | 13:59:00 | sans arrêt | 1.1 | |||
| ST ANDREWS JN (WEST MIDS) | 14:02:00 | sans arrêt | 7.7 | 133.8 | ||
| BORDESLEY JN | 14:03:00 | sans arrêt | 14.4 | 401.8 | ||
| LIFFORD EAST JN | 14:14:00 | sans arrêt | 19.8 | 29.3 | ||
| Kings Norton | 14:15:00 | 23.2 | 204.9 |
5E31
[carte]
Circule le 20240907
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shepherds Bush | 22:04:00 | 2 | 0.0 | |||
| NORTH POLE JN | 22:06:00 | sans arrêt | 5.3 | 159.7 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 22:08:00 | sans arrêt | 8.2 | 86.5 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 22:09:00 | sans arrêt | 9.9 | 101.5 | ||
| WILLESDEN NO7 | 22:11:00 | 22:17:00 | 11.5 | 48.6 |
5E31
[carte]
Circule le 20240907
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shepherds Bush | 09:38:00 | 2 | 0.0 | |||
| NORTH POLE JN | 09:40:00 | sans arrêt | 5.3 | 159.7 | ||
| NORTH POLE TURNBACK SIDING | 09:43:00 | 09:49:00 | 8.1 | 55.2 |
5E31
[carte]
Circule le 20240908
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shepherds Bush | 12:13:00 | 2 | 0.0 | |||
| NORTH POLE SIGNAL VC818 | 12:15:00 | 12:20:00 | 5.3 | 159.7 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.