6Y60
[carte]
Circule le 20240713
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BESCOT UP ENGINEERS SDGS | 16:44:00 | 0.0 | ||||
| Bescot Stadium | 16:47:00 | sans arrêt | 2.7 | 54.9 | ||
| PLECK JN | 16:49:00 | sans arrêt | 5.5 | 82.4 | ||
| Walsall | 16:52:00 | 17:02:00 | 1 | 5.5 | 1.1 | |
| RYECROFT JN | 17:06:00 | sans arrêt | 5.6 | 0.8 | ||
| PARK LANE JN WEST MIDS | 17:24:00 | sans arrêt | 27.3 | 72.3 | ||
| WATER ORTON WEST JN | 17:26:00 | sans arrêt | 27.9 | 18.6 | ||
| Water Orton | 17:27:00 | sans arrêt | 28.5 | 37.2 | ||
| Coleshill Parkway | 17:30:00 | sans arrêt | 31.0 | 48.5 | ||
| WHITACRE DOWN ARLEY LOOP | 17:33:00 | 18:13:00 | 31.0 | 0.6 | ||
| WHITACRE JN | 18:15:00 | sans arrêt | 31.0 | 0.9 | ||
| NUNEATON ABBEY JN | 18:34:00 | sans arrêt | 50.0 | 60.0 | ||
| Nuneaton | 18:36:00 | sans arrêt | 50.1 | 1.0 | ||
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 18:51:00 | sans arrêt | 73.5 | 93.9 | ||
| RUGBY UGL SIGNAL RN4182 | 18:53:00 | 19:05:00 | 75.7 | 63.9 | ||
| Rugby | 19:06:00 | sans arrêt | 76.2 | 33.7 | ||
| HILLMORTON JN | 19:08:00 | sans arrêt | 76.8 | 16.8 | ||
| DAVENTRY NORTH JN | 19:11:00 | sans arrêt | 80.4 | 71.2 | ||
| Long Buckby | 19:17:00 | sans arrêt | 91.8 | 115.0 | ||
| Northampton | 19:28:00 | sans arrêt | 107.4 | 84.9 | ||
| HANSLOPE JN | 19:41:00 | sans arrêt | 120.3 | 59.7 | ||
| Milton Keynes Central | 19:48:00 | sans arrêt | 133.1 | 109.4 | ||
| DENBIGH HALL SOUTH JN | 19:50:00 | sans arrêt | 138.2 | 153.6 | ||
| Bletchley | 19:51:00 | sans arrêt | 141.9 | 219.2 | ||
| LEDBURN JN | 20:00:00 | sans arrêt | 153.5 | 77.1 | ||
| Cheddington | 20:03:00 | sans arrêt | 158.8 | 107.7 | ||
| Tring | 20:07:00 | sans arrêt | 165.9 | 106.3 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 20:13:00 | sans arrêt | 177.5 | 115.6 | ||
| Hemel Hempstead | 20:14:00 | sans arrêt | 177.5 | 0.2 | ||
| Apsley | 20:17:00 | 179.7 | 45.0 |
Tous les horaires du train 6Y60
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.