6F05
[carte]
Circule le 20240705
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Severn Tunnel Junction | 05:00:00 | 3 | 0.0 | |||
| LLANWERN WEST JN | 05:25:00 | sans arrêt | 11.7 | 28.2 | ||
| EAST USK JN. N. Y. | 05:31:00 | 06:01:00 | 16.0 | 42.1 | ||
| Chepstow | 06:27:00 | sans arrêt | 43.6 | 63.9 | ||
| Lydney | 06:38:00 | 07:16:00 | 56.4 | 69.8 | ||
| AWRE | 07:23:00 | sans arrêt | 64.8 | 71.5 | ||
| Gloucester | 07:38:00 | sans arrêt | 87.5 | 91.0 | ||
| HORTON ROAD JN | 07:38:00 | sans arrêt | 88.8 | |||
| GLOUCESTER YARD JN | 07:39:00 | sans arrêt | 89.5 | 39.4 | ||
| STANDISH JN | 07:46:00 | sans arrêt | 103.4 | 119.7 | ||
| CHARFIELD | 08:01:00 | 08:22:00 | 122.0 | 74.3 | ||
| Yate | 08:30:00 | sans arrêt | 133.0 | 82.2 | ||
| WESTERLEIGH JN | 08:35:00 | sans arrêt | 133.0 | 0.9 | ||
| Bristol Parkway | 08:40:00 | sans arrêt | 143.0 | 119.7 | ||
| Filton Abbey Wood | 08:41:00 | sans arrêt | 145.4 | 142.3 | ||
| DR DAY'S JN | 08:45:00 | sans arrêt | 152.3 | 104.7 | ||
| NORTH SOMERSET JN | 08:49:00 | sans arrêt | 153.9 | 23.0 | ||
| Bath Spa | 09:06:00 | sans arrêt | 172.3 | 65.0 | ||
| BATHAMPTON JN | 09:10:00 | 09:50:00 | UPL | 175.7 | 50.2 | |
| THINGLEY EAST JUNCTION | 10:02:00 | sans arrêt | 187.3 | 58.0 | ||
| Chippenham | 10:04:00 | sans arrêt | 193.0 | 172.9 | ||
| WOOTTON BASSETT JN | 10:15:00 | sans arrêt | 212.5 | 106.1 | ||
| Swindon | 10:23:00 | sans arrêt | 223.8 | 85.1 | ||
| UFFINGTON (OXFORDSHIRE) | 10:37:00 | sans arrêt | 240.9 | 73.0 | ||
| CHALLOW | 10:40:00 | sans arrêt | 246.3 | 109.4 | ||
| WANTAGE ROAD | 10:44:00 | sans arrêt | 250.6 | 64.0 | ||
| STEVENTON | 10:49:00 | sans arrêt | 256.8 | 74.2 | ||
| FOXHALL JN | 10:53:00 | 10:56:00 | 262.6 | 87.0 | ||
| DIDCOT NORTH JN | 10:59:00 | sans arrêt | 266.2 | 72.1 | ||
| KENNINGTON JN | 11:07:00 | sans arrêt | 281.6 | 115.5 | ||
| HINKSEY SDGS | 11:11:00 | 282.7 | 16.3 |
Tous les horaires du train 6F05
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.