5Q72
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
OLD DALBY | 17:58:00 | 0.0 | ||||
MELTON JN. | 18:18:00 | 18:20:00 | 9.7 | 29.0 | ||
Melton Mowbray | 18:23:00 | sans arrêt | 9.9 | 4.7 | ||
WHISSENDINE L.C. | 18:29:00 | sans arrêt | 19.8 | 98.9 | ||
ASHWELL L.C. | 18:31:00 | sans arrêt | 23.5 | 110.5 | ||
LANGHAM JN. | 18:33:00 | sans arrêt | 28.5 | 149.9 | ||
Oakham | 18:34:00 | sans arrêt | 28.5 | 4.3 | ||
MANTON JN | 18:38:00 | sans arrêt | 35.7 | 108.0 | ||
Corby | 19:17:00 | sans arrêt | 53.1 | 26.6 | ||
KETTERING NORTH JUNCTION | 19:23:00 | sans arrêt | 61.9 | 88.1 | ||
Kettering | 19:27:00 | 19:29:00 | 1 | 65.2 | 49.2 | |
KETTERING STH JN | 19:31:00 | sans arrêt | 65.2 | 2.7 | ||
HARROWDEN JN | 19:35:00 | sans arrêt | 73.3 | 120.1 | ||
Wellingborough | 19:37:00 | sans arrêt | 76.3 | 92.8 | ||
SHARNBROOK JN. | 19:46:00 | sans arrêt | 89.8 | 90.0 | ||
BEDFORD NORTH JN. | 19:58:00 | sans arrêt | 100.7 | 54.1 | ||
Bedford | 19:59:00 | sans arrêt | 100.8 | 8.3 | ||
Bedford St Johns | 20:05:00 | 20:12:00 | 101.9 | 10.4 | ||
Millbrook (Beds) | 20:21:00 | sans arrêt | 109.6 | 51.9 | ||
Ridgmont | 20:26:00 | sans arrêt | 116.9 | 86.5 | ||
Woburn Sands | 20:29:00 | sans arrêt | 121.1 | 84.9 | ||
Fenny Stratford | 20:32:00 | sans arrêt | 126.0 | 97.3 | ||
Bletchley | 20:38:00 | 20:43:00 | 6 | 127.6 | 16.9 | |
LEDBURN JN | 20:53:00 | sans arrêt | 144.2 | 99.4 | ||
Tring | 21:00:00 | sans arrêt | 156.7 | 106.8 | ||
BOURNE END JN (HERTS) | 21:06:00 | sans arrêt | 168.2 | 115.6 | ||
KINGS LANGLEY LOOP | 21:15:00 | 21:30:00 | 174.1 | 39.2 | ||
Watford Junction | 21:35:00 | sans arrêt | 179.6 | 65.9 | ||
Harrow & Wealdstone | 21:41:00 | sans arrêt | 189.3 | 97.4 | ||
Wembley Central | 21:50:00 | sans arrêt | 194.6 | 35.0 | ||
WILLESDEN WEST LONDN JN | 21:55:00 | sans arrêt | 199.0 | 52.3 | ||
WILLESDEN T.M.D | 21:57:00 | 201.6 | 79.6 |
Tous les horaires du train 5Q72
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.