1Y43
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Victoria | 09:50:00 | 2 | 0.0 | |||
| GROSVENOR BRIDGE JN | 09:52:00 | sans arrêt | 0.7 | 20.3 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 09:54:00 | sans arrêt | 2.6 | 57.0 | ||
| Brixton | 09:56:00 | sans arrêt | 7.2 | 138.9 | ||
| Herne Hill | 09:58:00 | sans arrêt | 8.5 | 40.0 | ||
| Kent House | 10:03:00 | sans arrêt | 14.8 | 74.6 | ||
| Beckenham Junction | 10:04:00 | sans arrêt | 16.0 | 76.9 | ||
| SHORTLANDS JN | 10:06:00 | sans arrêt | 18.1 | 62.5 | ||
| Bromley South | 10:07:00 | sans arrêt | 19.6 | 91.6 | ||
| BICKLEY JN | 10:09:00 | sans arrêt | 24.2 | 137.7 | ||
| ST MARY CRAY JN | 10:10:00 | sans arrêt | 28.0 | 227.1 | ||
| Swanley | 10:17:00 | sans arrêt | 36.3 | 70.7 | ||
| FAWKHAM JUNCTION | 10:26:00 | sans arrêt | 45.9 | 63.9 | ||
| Sole Street | 10:32:00 | sans arrêt | 51.4 | 55.8 | ||
| ROCHESTER BRIDGE JN | 10:41:00 | sans arrêt | 61.8 | 69.2 | ||
| Rochester | 10:43:00 | 10:54:00 | 63.0 | 36.5 | ||
| Gillingham (Kent) | 11:01:00 | sans arrêt | 67.0 | 34.2 | ||
| Rainham (Kent) | 11:06:00 | sans arrêt | 71.8 | 57.1 | ||
| Newington | 11:08:00 | sans arrêt | 76.0 | 126.4 | ||
| WESTERN JN (SITTINGBOURNE) | 11:11:00 | sans arrêt | 81.9 | 118.1 | ||
| EASTERN JN (SITTINGBOURNE) | 11:12:00 | sans arrêt | 85.0 | 183.3 | ||
| Sittingbourne | 11:13:00 | sans arrêt | 88.1 | 188.8 | ||
| Faversham | 11:22:00 | sans arrêt | 99.7 | 77.6 | ||
| Canterbury East | 11:46:00 | sans arrêt | 115.5 | 39.4 | ||
| Shepherds Well | 12:04:00 | sans arrêt | 131.5 | 53.2 | ||
| BUCKLAND JN | 12:13:00 | sans arrêt | 140.3 | 59.1 | ||
| Dover Priory | 12:18:00 | 12:31:00 | 1 | 140.4 | 1.0 | |
| FOLKESTONE EAST | 12:41:00 | sans arrêt | 152.1 | 70.3 | ||
| Folkestone Central | 12:43:00 | sans arrêt | 152.2 | 1.9 | ||
| Folkestone West | 12:46:00 | 153.2 | 20.7 |
Tous les horaires du train 1Y43
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.