1A25
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Circule le 20240826
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Edinburgh | 04:39:00 | 2 | 0.0 | |||
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 04:40:00 | sans arrêt | 0.2 | 10.8 | ||
| Haymarket | 04:42:00 | sans arrêt | 2.1 | 58.3 | ||
| HAYMARKET WEST JN | 04:44:00 | sans arrêt | 4.9 | 83.9 | ||
| DALMENY JN | 04:49:00 | sans arrêt | 18.1 | 158.3 | ||
| Inverkeithing | 04:55:00 | 04:58:00 | 2 | 24.1 | 59.7 | |
| Burntisland | 05:07:00 | sans arrêt | 35.2 | 74.4 | ||
| Kirkcaldy | 05:14:00 | 05:17:00 | 2 | 44.5 | 79.5 | |
| THORNTON SOUTH JN | 05:23:00 | sans arrêt | 52.6 | 80.4 | ||
| THORNTON NORTH JN | 05:24:00 | sans arrêt | 52.6 | 0.0 | ||
| Ladybank | 05:31:00 | sans arrêt | 67.0 | 123.9 | ||
| Cupar | 05:36:00 | sans arrêt | 75.9 | 106.1 | ||
| Leuchars | 05:42:00 | 05:45:00 | 2 | 86.0 | 101.1 | |
| TAY BRIDGE SOUTH | 05:53:00 | sans arrêt | 94.7 | 65.5 | ||
| DUNDEE CENTRAL JN | 06:02:00 | sans arrêt | 99.4 | 31.1 | ||
| Dundee | 06:03:00 | 06:08:00 | 4 | 99.5 | 7.8 | |
| CAMPERDOWN JN | 06:10:00 | sans arrêt | 99.6 | 3.9 | ||
| Broughty Ferry | 06:15:00 | sans arrêt | 106.0 | 76.7 | ||
| Carnoustie | 06:20:00 | 06:23:00 | 2 | 117.1 | 132.5 | |
| Arbroath | 06:29:00 | 06:32:00 | 2 | 127.0 | 99.5 | |
| INVERKEILOR | 06:38:00 | sans arrêt | 136.4 | 94.2 | ||
| Usan | 06:43:00 | sans arrêt | 136.4 | |||
| Montrose | 06:46:00 | 06:49:00 | 2 | 136.4 | ||
| CRAIGO | 06:55:00 | sans arrêt | 144.0 | 76.1 | ||
| Laurencekirk | 07:00:00 | sans arrêt | 152.6 | 102.9 | ||
| CARMONT | 07:07:00 | sans arrêt | 167.0 | 123.3 | ||
| Stonehaven | 07:12:00 | 07:15:00 | 2 | 175.8 | 105.2 | |
| CRAIGINCHES SOUTH | 07:29:00 | sans arrêt | 201.7 | 111.0 | ||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 07:32:00 | sans arrêt | 201.7 | 1.2 | ||
| Aberdeen | 07:34:00 | 6S | 201.8 | 1.7 |
Tous les horaires du train 1A25
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.