3S03
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KINGS NORTON OT PLANT DEPT | 04:18:00 | 0.0 | ||||
| KINGS NORTON SIGNAL SY528 | 04:20:00 | 04:21:00 | 1.7 | 50.5 | ||
| KINGS NORTON SIGNAL SY522 | 04:23:00 | 04:27:00 | 4.0 | 70.0 | ||
| KINGS NORTON 523 | 04:29:00 | sans arrêt | 5.7 | 50.8 | ||
| Kings Norton | 04:30:00 | sans arrêt | 7.4 | 101.5 | ||
| Selly Oak | 04:34:00 | sans arrêt | 10.8 | 51.3 | ||
| Five Ways | 04:37:00 | sans arrêt | 14.8 | 79.2 | ||
| Birmingham New Street | 04:40:00 | 04:44:00 | 6 | 16.2 | 28.2 | |
| SOHO SOUTH JN | 04:49:00 | sans arrêt | 17.6 | 16.9 | ||
| GALTON JN | 04:51:00 | sans arrêt | 20.7 | 93.1 | ||
| Dudley Port | 04:56:00 | sans arrêt | 26.1 | 64.9 | ||
| Wolverhampton | 05:03:00 | 05:11:00 | 1 | 35.1 | 77.1 | |
| WOLVERHAMPTON NORTH JN | 05:13:00 | sans arrêt | 35.3 | 4.3 | ||
| STAFFORD ROAD JN WVRMPTN | 05:15:00 | sans arrêt | 35.4 | 4.3 | ||
| Cosford | 05:23:00 | sans arrêt | 49.8 | 108.3 | ||
| MADELEY JN (SALOP) | 05:29:00 | sans arrêt | 60.4 | 105.4 | ||
| Wellington (Shropshire) | 05:35:00 | sans arrêt | 66.6 | 62.4 | ||
| SHREWSBURY ABBEY FOREGATE | 05:48:00 | sans arrêt | 83.1 | 76.0 | ||
| Shrewsbury | 05:51:00 | 05:58:00 | 5 | 83.8 | 14.2 | |
| PORTOBELLO JN (WEST MIDS) | 06:44:00 | sans arrêt | 131.5 | 62.2 | ||
| DARLASTON JN | 06:47:00 | sans arrêt | 142.3 | 215.7 | ||
| PLECK JN | 06:51:00 | sans arrêt | 142.4 | 1.3 | ||
| Walsall | 06:53:00 | sans arrêt | 142.4 | 1.6 | ||
| RYECROFT JN | 06:55:00 | sans arrêt | 142.5 | 1.6 | ||
| Bloxwich | 07:00:00 | sans arrêt | 147.4 | 58.6 | ||
| MID CANNOCK G.F. | 07:06:00 | sans arrêt | 155.1 | 77.4 | ||
| Hednesford | 07:10:00 | sans arrêt | 158.1 | 45.2 | ||
| Rugeley Town | 07:20:00 | sans arrêt | 165.0 | 41.1 | ||
| RUGELEY B POWER STN JN | 07:24:00 | sans arrêt | 167.1 | 31.2 | ||
| Rugeley Trent Valley | 07:26:00 | 07:30:00 | 1 | 167.8 | 23.6 | |
| PARK LANE JN WEST MIDS | 08:35:00 | sans arrêt | 222.3 | 50.3 | ||
| WATER ORTON WEST JN | 08:39:00 | sans arrêt | 222.9 | 9.3 | ||
| Water Orton | 08:40:00 | sans arrêt | 223.6 | 37.2 | ||
| Coleshill Parkway | 08:42:00 | sans arrêt | 226.0 | 72.7 | ||
| WHITACRE JN | 08:43:00 | sans arrêt | 226.0 | 1.8 | ||
| NUNEATON ABBEY JN | 08:56:00 | sans arrêt | 245.0 | 87.7 | ||
| Nuneaton | 09:01:00 | sans arrêt | 245.0 | 0.0 | ||
| NUNEATON CHILVERS COTON JN | 09:03:00 | sans arrêt | 245.1 | 1.1 | ||
| HAWKESBURY LANE | 09:09:00 | sans arrêt | 250.8 | 57.2 | ||
| THREE SPIRES JN | 09:12:00 | sans arrêt | 255.1 | 86.1 | ||
| COUNDON RD LC | 09:17:00 | sans arrêt | 261.5 | 76.4 | ||
| COVENTRY YARD (EWS) | 09:20:00 | 09:47:00 | 261.6 | 2.9 | ||
| Coventry | 09:50:00 | sans arrêt | 261.8 | 3.4 | ||
| GIBBET HILL JUNCTION | 09:56:00 | sans arrêt | 262.0 | 1.7 | ||
| KENILWORTH JNS | 09:58:00 | sans arrêt | 270.1 | 244.9 | ||
| MILVERTON JN | 10:04:00 | sans arrêt | 277.4 | 73.2 | ||
| Leamington Spa | 10:09:00 | 10:19:00 | 3 | 280.6 | 38.3 | |
| Bedworth | 10:51:00 | 10:53:00 | 306.9 | 49.2 | ||
| CASTLE BROMWICH JN | 11:26:00 | 11:30:00 | 334.0 | 49.4 | ||
| KINGSBURY JN | 11:39:00 | sans arrêt | 342.7 | 58.0 | ||
| Tamworth High Level | 11:45:00 | sans arrêt | 352.1 | 93.2 | ||
| WICHNOR JN | 11:52:00 | sans arrêt | 366.0 | 119.6 | ||
| BARTON UNDER NEEDWOOD S JN | 11:53:00 | sans arrêt | 368.3 | 139.3 | ||
| BARTON UNDER NEEDWOOD RSMD | 11:56:00 | 12:27:00 | 370.7 | 46.4 | ||
| ALREWAS L.C. | 12:34:00 | sans arrêt | 374.8 | 35.0 | ||
| Lichfield Trent Valley High Level | 12:45:00 | sans arrêt | 381.3 | 36.0 | ||
| Lichfield City | 12:48:00 | sans arrêt | 383.2 | 36.8 | ||
| Blake Street | 13:00:00 | sans arrêt | 392.1 | 44.5 | ||
| Four Oaks | 13:04:00 | sans arrêt | 395.1 | 45.3 | ||
| Aston | 13:21:00 | sans arrêt | 405.4 | 36.2 | ||
| PROOF HOUSE JN | 13:29:00 | sans arrêt | 409.5 | 31.2 |
Tous les horaires du train 3S03
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.