3S81
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOTTON YARD | 16:20:00 | 0.0 | ||||
| Brockenhurst | 16:33:00 | sans arrêt | 17.5 | 81.0 | ||
| Bournemouth | 16:56:00 | sans arrêt | 41.9 | 63.6 | ||
| Branksome | 17:00:00 | sans arrêt | 46.2 | 63.7 | ||
| Poole | 17:07:00 | sans arrêt | 51.2 | 43.5 | ||
| Wareham | 17:17:00 | sans arrêt | 62.6 | 68.1 | ||
| Wool | 17:24:00 | sans arrêt | 70.6 | 68.8 | ||
| Moreton (Dorset) | 17:30:00 | sans arrêt | 77.8 | 71.6 | ||
| Dorchester South | 17:38:00 | sans arrêt | 86.7 | 67.3 | ||
| DORCHESTER JN | 17:39:00 | sans arrêt | 86.8 | 3.7 | ||
| Weymouth | 17:51:00 | 18:01:00 | 2 | 97.7 | 54.5 | |
| Totton | 19:32:00 | 19:37:00 | 2 | 194.2 | 63.6 | |
| Redbridge (Hants) | 20:53:00 | sans arrêt | 195.2 | 0.8 | ||
| Southampton Central | 21:01:00 | sans arrêt | 199.5 | 31.9 | ||
| NORTHAM JN | 21:04:00 | sans arrêt | 202.7 | 64.1 | ||
| ST DENYS SIGNAL E706 | 21:06:00 | 21:14:00 | 204.9 | 67.4 | ||
| St Denys | 21:16:00 | sans arrêt | 207.2 | 67.4 | ||
| Netley | 21:24:00 | sans arrêt | 215.0 | 58.5 | ||
| Bursledon | 21:27:00 | sans arrêt | 218.3 | 65.5 | ||
| Swanwick | 21:30:00 | sans arrêt | 221.5 | 64.5 | ||
| Fareham | 21:37:00 | sans arrêt | 227.5 | 51.3 | ||
| Cosham | 21:47:00 | sans arrêt | 236.9 | 56.3 | ||
| COSHAM JN | 21:48:00 | sans arrêt | 239.2 | 139.3 | ||
| PORTCREEK JN | 21:50:00 | sans arrêt | 239.3 | 3.8 | ||
| FRATTON EAST | 21:54:00 | sans arrêt | 246.5 | 108.3 | ||
| Fratton | 21:55:00 | 22:00:00 | 2 | 247.7 | 71.6 | |
| FAREHAM NORTH JN | 22:21:00 | sans arrêt | 263.2 | 44.1 | ||
| Botley | 22:31:00 | sans arrêt | 271.8 | 52.0 | ||
| EASTLEIGH SOUTH JN | 22:37:00 | sans arrêt | 280.7 | 88.5 | ||
| Eastleigh | 22:39:00 | 22:44:00 | 2 | 282.9 | 67.8 | |
| Hamble | 23:28:00 | sans arrêt | 282.9 | |||
| Sholing | 23:35:00 | sans arrêt | 287.0 | 34.9 |
Tous les horaires du train 3S81
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.