Horaire du train 3S85 le 20241013

3S85 [carte]

Circule dimanche du 20240602 au 20241208

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
EFFINGHAM JN. C.H.S. 17:22:00 0.0
EFFINGHAM JUNCTION NECK 17:24:00 17:28:00 2.7 81.4
Effingham Junction 17:30:00 sans arrêt 5.4 81.4
Leatherhead 17:39:00 sans arrêt 12.2 45.1
Epsom 17:45:00 sans arrêt 18.4 61.9
Motspur Park 17:54:00 sans arrêt 25.5 47.3
Raynes Park 17:56:00 sans arrêt 27.2 50.3
Wimbledon 18:00:00 sans arrêt 29.7 38.7
WDON PK D NO.1 UCS 18:02:00 18:05:00 29.8 1.7
New Malden 18:10:00 sans arrêt 34.0 50.9
Kingston 18:14:00 sans arrêt 37.8 55.8
Teddington 18:16:00 sans arrêt 40.3 75.2
SHACKLEGATE JN 18:18:00 sans arrêt 44.5 126.9
Fulwell 18:20:00 sans arrêt 47.9 102.5
Shepperton 18:29:00 18:32:00 57.4 63.2
Strawberry Hill 19:01:00 sans arrêt 67.9 21.8
TWICKENHAM JN 19:05:00 sans arrêt 72.0 61.5
Twickenham 19:06:00 19:18:00 3 74.5 149.1
WHITTON JN 19:24:00 sans arrêt 79.2 46.7
FELTHAM JN 19:25:00 sans arrêt 81.8 154.8
Feltham 19:28:00 sans arrêt 85.8 80.5
Staines 19:36:00 sans arrêt 92.5 50.2
Wraysbury 19:44:00 sans arrêt 96.4 29.3
Datchet 19:47:00 sans arrêt 100.2 75.6
Windsor & Eton Riverside 19:52:00 20:42:00 1 103.1 34.7
Sunnymeads 20:47:00 sans arrêt 108.0 58.7
STAINES SIDINGS ENT-EXIT 20:54:00 sans arrêt 116.2 70.4
STAINES UP LOOP 20:56:00 20:59:00 118.7 75.8
Virginia Water 21:09:00 sans arrêt 125.3 39.7
Chertsey 21:13:00 sans arrêt 129.4 61.3
ADDLESTONE JN 21:17:00 sans arrêt 134.9 82.5
Weybridge 21:19:00 21:27:00 1 137.8 87.5
HOUNSLOW JN 21:55:00 sans arrêt 164.4 56.9
Hounslow 21:57:00 sans arrêt 164.4 2.3
Brentford 22:01:00 sans arrêt 169.0 68.5
Kew Bridge 22:03:00 sans arrêt 170.6 47.5
Barnes 22:07:00 sans arrêt 174.8 63.2
Clapham Junction 22:11:00 sans arrêt 179.9 76.4
CLAPHAM JN SIGNAL 1049 22:13:00 22:16:00 180.0 2.7
St Margarets (London) 22:50:00 sans arrêt 229.8 87.9
Richmond (London) 22:52:00 sans arrêt 229.9 3.3
WIMBLEDON WEST JN 00:10:00 sans arrêt 247.6 13.6

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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.