3S93
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HORSHAM UP T.C. | 06:20:00 | 0.0 | ||||
| Horsham | 06:25:00 | sans arrêt | 1.8 | 21.9 | ||
| Billingshurst | 06:36:00 | sans arrêt | 13.3 | 62.6 | ||
| Pulborough | 06:44:00 | sans arrêt | 21.6 | 62.0 | ||
| ARUNDEL JN | 07:00:00 | sans arrêt | 34.8 | 49.7 | ||
| Ford | 07:02:00 | sans arrêt | 38.5 | 110.7 | ||
| Barnham | 07:06:00 | 07:07:00 | 2 | 42.9 | 65.1 | |
| Chichester | 07:16:00 | sans arrêt | 53.0 | 67.4 | ||
| Emsworth | 07:23:00 | sans arrêt | 64.2 | 96.1 | ||
| Havant | 07:26:00 | 07:29:00 | 1 | 67.2 | 60.5 | |
| Littlehampton | 07:57:00 | 08:00:00 | 3 | 99.0 | 68.2 | |
| Bognor Regis | 08:15:00 | 08:18:00 | 4 | 112.3 | 53.0 | |
| Angmering | 08:35:00 | sans arrêt | 129.1 | 59.3 | ||
| West Worthing | 08:42:00 | sans arrêt | 135.7 | 56.7 | ||
| Worthing | 08:43:00 | sans arrêt | 137.0 | 75.1 | ||
| Shoreham-by-Sea (Sussex) | 08:50:00 | sans arrêt | 144.5 | 64.3 | ||
| Hove | 08:57:00 | sans arrêt | 151.7 | 61.8 | ||
| Preston Park | 09:00:00 | 09:03:00 | 1 | 154.0 | 47.4 | |
| Brighton | 09:07:00 | 09:10:00 | 7 | 156.3 | 33.8 | |
| Falmer | 09:17:00 | sans arrêt | 162.0 | 49.2 | ||
| Lewes | 09:24:00 | sans arrêt | 169.1 | 60.9 | ||
| SOUTHERHAM JN | 09:26:00 | sans arrêt | 174.0 | 146.0 | ||
| Polegate | 09:41:00 | sans arrêt | 192.4 | 73.8 | ||
| WILLINGDON JN | 09:44:00 | sans arrêt | 192.5 | 1.4 | ||
| Hampden Park (Sussex) | 09:45:00 | sans arrêt | 196.4 | 235.5 | ||
| Eastbourne | 09:49:00 | 09:55:00 | 3 | 199.5 | 46.2 | |
| Pevensey & Westham | 10:04:00 | sans arrêt | 208.9 | 62.5 | ||
| Bexhill | 10:17:00 | sans arrêt | 218.7 | 45.0 | ||
| BOPEEP JN S.B. | 10:29:00 | sans arrêt | 223.4 | 23.7 | ||
| St Leonards Warrior Square | 10:31:00 | sans arrêt | 224.9 | 44.3 | ||
| Hastings | 10:34:00 | 10:37:00 | 4 | 226.0 | 22.7 |
Tous les horaires du train 3S93
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.