1U67
[carte]
Circule dimanche du 20241027 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Manchester Victoria | 16:58:00 | 3 | 0.0 | |||
MILES PLATTING | 17:00:00 | sans arrêt | 0.0 | 1.0 | ||
PHILIPS PARK WEST JN | 17:01:00 | sans arrêt | 0.6 | 36.4 | ||
BAGULEY FOLD JN | 17:01:00 | sans arrêt | 7.2 | |||
ASHTON MOSS NORTH JN | 17:04:00 | sans arrêt | 17.6 | 207.2 | ||
Stalybridge | 17:07:00 | 17:08:00 | 4 | 19.9 | 47.1 | |
Greenfield | 17:14:00 | sans arrêt | 27.6 | 77.0 | ||
DIGGLE JN | 17:16:00 | sans arrêt | 31.1 | 104.3 | ||
Marsden | 17:20:00 | sans arrêt | 37.3 | 92.5 | ||
Huddersfield | 17:26:00 | 17:30:00 | 8 | 48.6 | 113.5 | |
Bradley Junction | 17:33:00 | sans arrêt | 56.6 | 159.6 | ||
HEATON LODGE EAST JN | 17:34:00 | sans arrêt | 56.6 | 2.2 | ||
MIRFIELD EAST JN | 17:35:00 | sans arrêt | 56.7 | 2.2 | ||
Dewsbury | 17:37:00 | sans arrêt | 61.6 | 149.4 | ||
Morley | 17:40:00 | sans arrêt | 69.1 | 148.4 | ||
WHITEHALL JN | 17:46:00 | sans arrêt | 76.2 | 71.7 | ||
LEEDS WEST JUNCTION | 17:47:00 | sans arrêt | 76.5 | 16.0 | ||
Leeds | 17:48:00 | 17:51:00 | 12D | 76.7 | 9.0 | |
NEVILLE H. WEST JN | 17:54:00 | sans arrêt | 76.8 | 3.1 | ||
Cross Gates | 17:56:00 | sans arrêt | 84.0 | 215.4 | ||
Micklefield | 18:01:00 | sans arrêt | 92.5 | 102.4 | ||
Church Fenton | 18:04:00 | sans arrêt | 100.7 | 162.7 | ||
COLTON JN | 18:09:00 | sans arrêt | 107.1 | 77.2 | ||
York | 18:14:00 | 18:17:00 | 5 | 117.8 | 128.4 | |
YORK SCARBOROUGH BRIDGE JN | 18:18:00 | sans arrêt | 118.3 | 28.5 | ||
STRENSALL SB | 18:24:00 | sans arrêt | 128.7 | 104.8 | ||
BARTON HILL | 18:29:00 | sans arrêt | 136.8 | 96.5 | ||
KIRKHAM ABBEY SB | 18:33:00 | sans arrêt | 142.3 | 82.0 | ||
Malton | 18:41:00 | 18:42:00 | 152.1 | 73.9 | ||
WEAVERTHORPE LC | 18:53:00 | sans arrêt | 170.9 | 102.5 | ||
Seamer | 18:58:00 | 19:00:00 | 181.1 | 122.2 | ||
Scarborough | 19:06:00 | 3 | 185.7 | 46.2 |
Tous les horaires du train 1U67
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.