5P44
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20241125 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Manchester Victoria | 10:25:00 | 2 | 0.0 | |||
MILES PLATTING | 10:29:00 | sans arrêt | 2.2 | 33.0 | ||
THORPES BRIDGE JN | 10:32:00 | sans arrêt | 8.7 | 129.9 | ||
VITRIOL WORKS | 10:34:00 | sans arrêt | 11.8 | 92.4 | ||
CASTLETON EAST JN | 10:37:00 | sans arrêt | 16.5 | 94.6 | ||
Rochdale | 10:40:00 | sans arrêt | 19.1 | 51.1 | ||
ROCHDALE EAST JN | 10:40:00 | sans arrêt | 19.1 | |||
Littleborough | 10:43:00 | sans arrêt | 24.5 | 106.5 | ||
Todmorden | 10:50:00 | sans arrêt | 33.0 | 73.4 | ||
HALL ROYD JN | 10:50:00 | sans arrêt | 33.0 | |||
Hebden Bridge | 10:55:00 | sans arrêt | 40.2 | 86.4 | ||
MILNER ROYD JN | 11:04:00 | sans arrêt | 48.3 | 53.5 | ||
GREETLAND JN | 11:06:00 | sans arrêt | 52.0 | 112.3 | ||
Brighouse | 11:10:00 | 11:17:00 | 1 | 57.5 | 82.6 | |
BRADLEY WOOD JN | 11:20:00 | sans arrêt | 60.3 | 55.3 | ||
Bradley Junction | 11:22:00 | sans arrêt | 66.7 | 192.7 | ||
Huddersfield | 11:26:00 | 11:30:00 | 4A | 74.7 | 119.7 | |
HEATON LODGE EAST JN | 12:18:00 | sans arrêt | 82.7 | 10.0 | ||
MIRFIELD EAST JN | 12:21:00 | sans arrêt | 82.7 | 0.7 | ||
THORNHILL L.N.W. JN. | 12:22:00 | sans arrêt | 87.7 | 298.9 | ||
HORBURY JN | 12:29:00 | sans arrêt | 96.8 | 77.9 | ||
Wakefield Kirkgate | 12:33:00 | 12:38:00 | 1 | 100.8 | 60.5 | |
ALTOFTS JN | 12:43:00 | sans arrêt | 105.9 | 61.4 | ||
METHLEY JN | 12:46:00 | sans arrêt | 111.0 | 102.2 | ||
STOURTON JN | 12:50:00 | sans arrêt | 126.5 | 232.8 | ||
ENGINE SHED JN. | 12:54:00 | 12:57:00 | 130.9 | 65.9 | ||
HEATON LODGE JN | 13:28:00 | sans arrêt | 150.5 | 37.9 | ||
PHILIPS PARK WEST JN | 14:27:00 | sans arrêt | 199.8 | 50.1 | ||
PHILIPS PARK SOUTH JN | 14:28:00 | sans arrêt | 200.4 | 33.2 | ||
Ashburys | 14:35:00 | 14:39:00 | 206.9 | 56.3 | ||
ARDWICK T.M.D | 14:42:00 | 213.5 | 131.3 |
Tous les horaires du train 5P44
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.