Horaire du train 1A52 le 20240826

1A52 [carte]

Circule le 20240826

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
Liverpool Lime Street 14:43:00 9 0.0
Edge Hill 14:47:00 sans arrêt 2.3 34.8
EDGE HILL S.B. 14:47:00 sans arrêt 3.8
WAVERTREE JN 14:49:00 sans arrêt 7.5 112.5
Liverpool South Parkway 14:54:00 sans arrêt 14.5 84.4
DITTON EAST JUNCTION 14:58:00 sans arrêt 22.3 116.6
Runcorn 15:00:00 15:02:00 1 24.5 66.7
HALTON JN 15:03:00 sans arrêt 24.6 0.5
WEAVER JN 15:08:00 sans arrêt 34.2 115.9
Acton Bridge 15:10:00 sans arrêt 40.0 174.7
HARTFORD JN 15:11:00 sans arrêt 45.5 327.3
Winsford 15:14:00 sans arrêt 52.5 140.6
CREWE COAL YARD 15:19:00 sans arrêt 64.5 144.3
Crewe 15:21:00 15:24:00 5 65.9 40.2
CREWE BASFORD HALL JN 15:28:00 sans arrêt 68.9 44.7
MADELEY (STAFFS) 15:32:00 sans arrêt 79.3 156.8
Norton Bridge 15:39:00 sans arrêt 99.6 173.9
Stafford 15:42:00 sans arrêt 108.2 172.4
COLWICH 15:47:00 sans arrêt 123.1 178.6
RUGELEY NORTH JN 15:49:00 sans arrêt 126.0 87.2
LICHFIELD NORTH JN (LL) 15:53:00 sans arrêt 139.0 194.4
AMINGTON JUNCTION 15:56:00 sans arrêt 149.0 199.7
Nuneaton 16:03:00 16:05:00 4 169.7 177.8
RUGBY TRENT VALLEY JN 16:15:00 sans arrêt 193.2 140.9
Rugby 16:15:00 sans arrêt 194.3
HILLMORTON JN 16:16:00 sans arrêt 194.7 22.1
WEEDON 16:22:00 sans arrêt 215.0 203.6
HANSLOPE JN 16:30:00 sans arrêt 234.4 145.4
Milton Keynes Central 16:40:00 16:42:00 1 247.2 76.6
DENBIGH HALL SOUTH JN 16:46:00 sans arrêt 252.3 76.8
Bletchley 16:48:00 sans arrêt 256.0 109.6
LEDBURN JN 16:56:00 sans arrêt 267.5 86.8
Tring 17:00:00 sans arrêt 278.6 166.5
BOURNE END JN (HERTS) 17:03:00 sans arrêt 290.2 231.2
Watford Junction 17:07:00 sans arrêt 301.6 170.5
Harrow & Wealdstone 17:10:00 sans arrêt 311.3 195.0
Wembley Central 17:12:00 sans arrêt 316.6 157.4
WILLESDEN WEST LONDN JN 17:15:00 sans arrêt 320.9 87.3
Camden Junction 17:18:00 sans arrêt 327.1 124.4
Camden South Junction 17:18:00 sans arrêt 333.4
London Euston 17:21:00 15 333.4

Tous les horaires du train 1A52

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.