1H14
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Stourbridge Junction | 06:14:00 | 2 | 0.0 | |||
Rowley Regis | 06:23:00 | 06:25:00 | 8.5 | 56.7 | ||
SMETHWICK JN | 06:29:00 | sans arrêt | 13.1 | 69.3 | ||
Smethwick Galton Bridge High Level | 06:30:00 | 06:32:00 | 2 | 15.2 | 126.6 | |
Jewellery Quarter | 06:36:00 | sans arrêt | 20.4 | 77.2 | ||
Birmingham Snow Hill | 06:39:00 | 06:41:00 | 3 | 21.6 | 24.5 | |
Birmingham Moor Street | 06:43:00 | 06:45:00 | 1 | 22.3 | 21.4 | |
SMALL HEATH SOUTH JN | 06:48:00 | sans arrêt | 29.9 | 151.9 | ||
Tyseley | 06:49:00 | sans arrêt | 30.1 | 13.7 | ||
Solihull | 06:52:00 | 06:54:00 | 36.2 | 121.5 | ||
BENTLEY HEATH CROSSING | 06:57:00 | sans arrêt | 38.5 | 45.3 | ||
Dorridge | 06:58:00 | 06:59:00 | 1 | 41.6 | 186.2 | |
Hatton (Warks) | 07:05:00 | sans arrêt | 52.5 | 108.9 | ||
Warwick Parkway | 07:08:00 | 07:10:00 | 1 | 57.0 | 91.2 | |
Warwick | 07:12:00 | 07:14:00 | 59.1 | 62.6 | ||
Leamington Spa | 07:19:00 | 07:20:00 | 3 | 62.3 | 38.3 | |
FENNY COMPTON | 07:29:00 | sans arrêt | 73.4 | 73.7 | ||
Banbury | 07:36:00 | 07:37:00 | 3 | 94.3 | 179.1 | |
AYNHO JN | 07:42:00 | sans arrêt | 99.8 | 66.3 | ||
Bicester North | 07:49:00 | 07:51:00 | 2 | 116.8 | 145.4 | |
Haddenham & Thame Parkway | 08:02:00 | 08:03:00 | 2 | 137.5 | 113.2 | |
Princes Risborough | 08:09:00 | sans arrêt | 146.8 | 92.8 | ||
Saunderton | 08:11:00 | sans arrêt | 151.9 | 154.4 | ||
High Wycombe | 08:14:00 | sans arrêt | 159.9 | 159.8 | ||
Gerrards Cross | 08:21:00 | sans arrêt | 174.6 | 125.7 | ||
West Ruislip | 08:25:00 | sans arrêt | 183.1 | 127.7 | ||
South Ruislip | 08:26:00 | sans arrêt | 186.1 | 181.8 | ||
Wembley Stadium | 08:30:00 | sans arrêt | 194.2 | 121.5 | ||
NEASDEN SOUTH JN | 08:31:00 | sans arrêt | 194.3 | 6.5 | ||
London Marylebone | 08:42:00 | 3 | 203.7 | 51.3 |
Tous les horaires du train 1H14
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.