1P03
[carte]
Circule tous les jours du 20241003 au 20241004
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Manchester Airport | 00:38:00 | 1A | 0.0 | |||
| HEALD GREEN WEST JN | 00:40:00 | sans arrêt | 0.1 | 3.7 | ||
| Heald Green | 00:41:00 | sans arrêt | 3.0 | 173.2 | ||
| SLADE LANE JN | 00:46:00 | sans arrêt | 30.3 | 327.5 | ||
| ARDWICK JN | 00:48:00 | sans arrêt | 36.9 | 196.9 | ||
| Manchester Piccadilly | 00:50:00 | 01:05:00 | 1 | 36.9 | 2.6 | |
| Ashburys | 01:09:00 | sans arrêt | 39.4 | 37.3 | ||
| Guide Bridge | 01:12:00 | sans arrêt | 44.9 | 109.9 | ||
| Stalybridge | 01:16:00 | sans arrêt | 48.9 | 59.3 | ||
| Greenfield | 01:21:00 | sans arrêt | 56.6 | 92.4 | ||
| DIGGLE JN | 01:23:00 | sans arrêt | 60.1 | 104.3 | ||
| Marsden | 01:27:00 | sans arrêt | 66.2 | 92.5 | ||
| Huddersfield | 01:33:00 | 01:47:00 | 8 | 77.6 | 113.5 | |
| Bradley Junction | 01:50:00 | sans arrêt | 85.6 | 159.6 | ||
| HEATON LODGE EAST JN | 01:51:00 | sans arrêt | 85.6 | 2.2 | ||
| MIRFIELD EAST JN | 01:52:00 | sans arrêt | 85.6 | 2.2 | ||
| THORNHILL L.N.W. JN. | 01:53:00 | sans arrêt | 90.6 | 298.9 | ||
| HORBURY JN | 02:01:00 | sans arrêt | 99.7 | 68.2 | ||
| Wakefield Kirkgate | 02:03:00 | sans arrêt | 103.8 | 122.3 | ||
| ALTOFTS JN | 02:07:00 | sans arrêt | 108.9 | 76.1 | ||
| METHLEY JN | 02:09:00 | sans arrêt | 114.0 | 153.2 | ||
| STOURTON JN | 02:16:00 | sans arrêt | 129.5 | 133.0 | ||
| ENGINE SHED JN. | 02:19:00 | sans arrêt | 133.9 | 87.9 | ||
| LEEDS WEST JUNCTION | 02:20:00 | sans arrêt | 134.5 | 38.3 | ||
| Leeds | 02:22:00 | 02:47:00 | 15 | 134.6 | 2.4 | |
| NEVILLE H. WEST JN | 02:49:00 | sans arrêt | 134.6 | 0.8 | ||
| Cross Gates | 02:52:00 | sans arrêt | 141.8 | 143.6 | ||
| Micklefield | 02:55:00 | sans arrêt | 150.3 | 170.7 | ||
| Church Fenton | 02:59:00 | sans arrêt | 158.5 | 122.0 | ||
| COLTON JN | 03:03:00 | sans arrêt | 164.9 | 96.5 | ||
| York | 03:11:00 | 5 | 175.6 | 80.3 |
Tous les horaires du train 1P03
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.