2E32
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Peterborough | 20:12:00 | 7 | 0.0 | |||
| HELPSTON JN. | 20:18:00 | sans arrêt | 8.8 | 87.9 | ||
| UFFINGTON SB (LINCS) | 20:21:00 | sans arrêt | 14.9 | 121.2 | ||
| Stamford | 20:24:00 | 20:25:00 | 19.4 | 90.8 | ||
| KETTON S.B. | 20:30:00 | sans arrêt | 24.8 | 64.7 | ||
| LUFFENHAM | 20:32:00 | sans arrêt | 29.0 | 126.5 | ||
| MANTON JN | 20:36:00 | sans arrêt | 34.0 | 74.6 | ||
| Oakham | 20:40:00 | 20:41:00 | 41.2 | 108.0 | ||
| LANGHAM JN. | 20:43:00 | sans arrêt | 41.2 | 2.2 | ||
| ASHWELL L.C. | 20:44:00 | sans arrêt | 46.2 | 299.8 | ||
| WHISSENDINE L.C. | 20:46:00 | sans arrêt | 49.9 | 110.5 | ||
| Melton Mowbray | 20:52:00 | 20:54:00 | 59.8 | 98.9 | ||
| FRISBY | 20:58:00 | sans arrêt | 65.9 | 91.9 | ||
| SYSTON EAST JN | 21:08:00 | sans arrêt | 76.3 | 62.0 | ||
| SYSTON SOUTH JN | 21:09:00 | sans arrêt | 79.0 | 162.1 | ||
| Leicester | 21:17:00 | 21:30:00 | 4 | 86.6 | 57.0 | |
| Syston | 21:37:00 | 21:37:00 | 94.2 | 65.2 | ||
| SYSTON NORTH JN | 21:38:00 | sans arrêt | 97.7 | 213.9 | ||
| Sileby | 21:41:00 | 21:42:00 | 2 | 102.3 | 90.4 | |
| SILEBY JN | 21:43:00 | sans arrêt | 102.3 | 0.1 | ||
| Barrow upon Soar | 21:46:00 | 21:46:00 | 105.5 | 65.3 | ||
| Loughborough (Leics) | 21:51:00 | 21:52:00 | 3 | 110.4 | 58.1 | |
| East Midlands Parkway | 22:00:00 | 22:07:00 | 3 | 121.0 | 79.7 | |
| RATCLIFFE JN | 22:07:00 | sans arrêt | 121.0 | |||
| TRENT SOUTH JN | 22:10:00 | sans arrêt | 124.4 | 67.4 | ||
| TRENT EAST JN | 22:13:00 | sans arrêt | 127.7 | 66.7 | ||
| Attenborough | 22:19:00 | 22:20:00 | 132.8 | 50.4 | ||
| Beeston | 22:23:00 | 22:24:00 | 135.0 | 45.3 | ||
| BEESTON SOUTH JN | 22:25:00 | sans arrêt | 137.2 | 131.3 | ||
| MANSFIELD JN | 22:29:00 | sans arrêt | 142.5 | 78.6 | ||
| Nottingham | 22:31:00 | 6A | 142.6 | 5.0 |
Tous les horaires du train 2E32
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.