2L82
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lincoln Central | 20:42:00 | 3A | 0.0 | |||
| WEST HOLMES JN | 20:44:00 | sans arrêt | 0.1 | 3.5 | ||
| BOULTHAM JN | 20:45:00 | sans arrêt | 0.3 | 8.5 | ||
| Hykeham | 20:49:00 | 20:50:00 | 6.9 | 99.8 | ||
| Swinderby | 20:55:00 | 20:56:00 | 14.6 | 91.9 | ||
| Collingham | 21:00:00 | 21:01:00 | 18.8 | 62.9 | ||
| NEWARK CROSSING EAST JN | 21:07:00 | sans arrêt | 26.8 | 80.9 | ||
| NEWARK F.C. | 21:08:00 | sans arrêt | 26.8 | 0.0 | ||
| Newark Castle | 21:09:00 | 21:10:00 | 26.9 | 2.7 | ||
| STAYTHORPE X | 21:14:00 | sans arrêt | 33.2 | 94.2 | ||
| Fiskerton | 21:16:00 | 21:17:00 | 34.1 | 28.1 | ||
| Lowdham | 21:23:00 | 21:24:00 | 42.4 | 83.2 | ||
| Burton Joyce | 21:29:00 | 21:30:00 | 46.2 | 45.7 | ||
| Carlton | 21:33:00 | 21:34:00 | 49.6 | 67.5 | ||
| NETHERFIELD JN | 21:35:00 | sans arrêt | 49.7 | 6.6 | ||
| Nottingham | 21:40:00 | 21:49:00 | 6B | 54.7 | 60.0 | |
| MANSFIELD JN | 21:51:00 | sans arrêt | 54.9 | 5.0 | ||
| BEESTON SOUTH JN | 21:53:00 | sans arrêt | 60.1 | 157.1 | ||
| Beeston | 21:54:00 | 21:55:00 | 62.3 | 131.3 | ||
| Attenborough | 21:58:00 | 21:59:00 | 64.6 | 45.3 | ||
| TRENT EAST JN | 22:02:00 | sans arrêt | 69.6 | 100.8 | ||
| TRENT SOUTH JN | 22:03:00 | sans arrêt | 73.0 | 204.3 | ||
| East Midlands Parkway | 22:05:00 | 22:06:00 | 4 | 76.4 | 102.0 | |
| Loughborough (Leics) | 22:13:00 | 22:14:00 | 3 | 87.0 | 90.5 | |
| Barrow upon Soar | 22:19:00 | 22:19:00 | 91.8 | 57.9 | ||
| SILEBY JN | 22:22:00 | sans arrêt | 95.1 | 65.3 | ||
| Sileby | 22:22:00 | 22:23:00 | 1 | 95.1 | ||
| SYSTON NORTH JN | 22:27:00 | sans arrêt | 99.6 | 67.8 | ||
| SYSTON SOUTH JN | 22:27:00 | sans arrêt | 103.2 | |||
| Syston | 22:28:00 | 22:28:00 | 105.9 | 162.1 | ||
| Leicester | 22:37:00 | 4 | 113.5 | 50.7 |
Tous les horaires du train 2L82
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.