1G60
[carte]
Circule le 20240627
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liverpool Lime Street | 16:08:00 | 6 | 0.0 | |||
| Edge Hill | 16:12:00 | sans arrêt | 2.3 | 34.7 | ||
| EDGE HILL S.B. | 16:12:00 | sans arrêt | 3.8 | |||
| WAVERTREE JN | 16:14:00 | sans arrêt | 7.5 | 112.5 | ||
| Liverpool South Parkway | 16:17:00 | 16:18:00 | 1 | 14.5 | 140.7 | |
| DITTON EAST JUNCTION | 16:22:00 | sans arrêt | 22.3 | 116.6 | ||
| Runcorn | 16:25:00 | 16:26:00 | 1 | 24.5 | 44.5 | |
| HALTON JN | 16:27:00 | sans arrêt | 24.6 | 0.5 | ||
| WEAVER JN | 16:34:00 | sans arrêt | 34.2 | 82.8 | ||
| Acton Bridge | 16:36:00 | sans arrêt | 40.0 | 174.7 | ||
| HARTFORD JN | 16:37:00 | sans arrêt | 45.5 | 327.3 | ||
| Winsford | 16:41:00 | sans arrêt | 52.5 | 105.4 | ||
| CREWE COAL YARD | 16:46:00 | sans arrêt | 64.5 | 144.3 | ||
| Crewe | 16:48:00 | 16:50:00 | 5 | 65.9 | 40.2 | |
| CREWE BASFORD HALL JN | 16:52:00 | sans arrêt | 68.9 | 89.5 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 16:56:00 | sans arrêt | 79.3 | 156.8 | ||
| Norton Bridge | 17:03:00 | sans arrêt | 99.6 | 173.9 | ||
| Stafford | 17:09:00 | 17:10:00 | 4 | 108.3 | 86.5 | |
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 17:11:00 | sans arrêt | 109.3 | 60.7 | ||
| Penkridge | 17:15:00 | 17:16:00 | 118.4 | 136.9 | ||
| BUSHBURY JN | 17:23:00 | sans arrêt | 133.8 | 132.2 | ||
| WOLVERHAMPTON NORTH JN | 17:24:00 | sans arrêt | 134.0 | 8.6 | ||
| Wolverhampton | 17:26:00 | 17:27:00 | 4 | 134.1 | 3.9 | |
| PORTOBELLO JN (WEST MIDS) | 17:32:00 | sans arrêt | 136.6 | 30.3 | ||
| DARLASTON JN | 17:35:00 | sans arrêt | 147.4 | 215.7 | ||
| Bescot Stadium | 17:36:00 | sans arrêt | 150.2 | 164.8 | ||
| PERRY BARR NORTH JN | 17:41:00 | sans arrêt | 158.5 | 100.2 | ||
| PERRY BARR WEST JN | 17:42:00 | sans arrêt | 161.0 | 149.7 | ||
| SOHO EAST JN | 17:46:00 | sans arrêt | 168.1 | 107.3 | ||
| SOHO SOUTH JN | 17:47:00 | sans arrêt | 173.3 | 308.3 | ||
| Birmingham New Street | 17:52:00 | 3B | 174.7 | 17.0 |
Tous les horaires du train 1G60
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.