1U28
[carte]
Circule le 20240826
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crewe | 11:13:00 | 7 | 0.0 | |||
| CREWE BASFORD HALL JN | 11:15:00 | sans arrêt | 3.0 | 89.5 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 11:19:00 | sans arrêt | 13.4 | 156.8 | ||
| Norton Bridge | 11:26:00 | sans arrêt | 33.7 | 173.9 | ||
| Stafford | 11:31:00 | 11:32:00 | 1 | 42.3 | 103.4 | |
| COLWICH | 11:38:00 | sans arrêt | 57.2 | 148.8 | ||
| RUGELEY NORTH JN | 11:40:00 | sans arrêt | 60.1 | 87.2 | ||
| Rugeley Trent Valley | 11:41:00 | 11:42:00 | 3 | 61.8 | 99.3 | |
| LICHFIELD NORTH JN (LL) | 11:47:00 | sans arrêt | 74.7 | 155.5 | ||
| Lichfield Trent Valley | 11:48:00 | 11:49:00 | 2 | 74.8 | 4.3 | |
| Tamworth | 11:55:00 | 11:56:00 | 84.8 | 100.3 | ||
| AMINGTON JUNCTION | 11:57:00 | sans arrêt | 84.9 | 1.9 | ||
| Atherstone | 12:03:00 | 12:04:00 | 97.3 | 124.3 | ||
| Nuneaton | 12:10:00 | 12:11:00 | 5 | 105.6 | 83.2 | |
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 12:24:00 | sans arrêt | 129.1 | 108.4 | ||
| Rugby | 12:26:00 | 12:27:00 | 5 | 129.3 | 4.9 | |
| HILLMORTON JN | 12:29:00 | sans arrêt | 129.4 | 4.9 | ||
| WEEDON | 12:36:00 | sans arrêt | 149.8 | 174.5 | ||
| HANSLOPE JN | 12:43:00 | sans arrêt | 169.2 | 166.2 | ||
| Milton Keynes Central | 12:48:00 | 12:49:00 | 4 | 182.0 | 153.2 | |
| Bletchley | 12:52:00 | sans arrêt | 187.1 | 102.4 | ||
| LEDBURN JN | 12:59:00 | sans arrêt | 201.2 | 121.3 | ||
| Tring | 13:03:00 | sans arrêt | 212.3 | 166.5 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 13:07:00 | sans arrêt | 223.9 | 173.4 | ||
| Watford Junction | 13:11:00 | sans arrêt | 235.3 | 170.5 | ||
| Harrow & Wealdstone | 13:15:00 | sans arrêt | 245.0 | 146.3 | ||
| Wembley Central | 13:17:00 | sans arrêt | 250.3 | 157.4 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 13:19:00 | sans arrêt | 254.6 | 130.9 | ||
| Camden Junction | 13:22:00 | sans arrêt | 260.8 | 124.4 | ||
| Camden South Junction | 13:23:00 | sans arrêt | 267.1 | 378.7 | ||
| London Euston | 13:26:00 | 12 | 267.1 |
Tous les horaires du train 1U28
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.