1Y06
[carte]
Circule le 20240831
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Birmingham New Street | 06:13:00 | 6 | 0.0 | |||
PROOF HOUSE JN | 06:15:00 | sans arrêt | 4.2 | 124.8 | ||
GRAND JN | 06:15:00 | sans arrêt | 4.2 | |||
Stechford | 06:19:00 | sans arrêt | 10.3 | 91.5 | ||
Birmingham International | 06:23:00 | 06:24:00 | 4 | 17.3 | 105.6 | |
Hampton-in-Arden | 06:26:00 | 06:27:00 | 20.3 | 91.5 | ||
Berkswell | 06:31:00 | 06:32:00 | 25.7 | 80.0 | ||
Tile Hill | 06:35:00 | 06:36:00 | 28.8 | 62.1 | ||
Canley | 06:38:00 | 06:39:00 | 32.2 | 101.5 | ||
Coventry | 06:42:00 | 06:43:00 | 1 | 34.5 | 46.4 | |
RUGBY TRENT VALLEY JN | 06:52:00 | sans arrêt | 52.9 | 123.0 | ||
Rugby | 06:53:00 | 06:54:00 | 5 | 53.1 | 9.8 | |
HILLMORTON JN | 06:56:00 | sans arrêt | 53.3 | 4.9 | ||
DAVENTRY NORTH JN | 06:59:00 | sans arrêt | 56.8 | 71.2 | ||
Long Buckby | 07:04:00 | 07:05:00 | 68.3 | 138.0 | ||
Northampton | 07:16:00 | 07:18:00 | 1 | 83.9 | 84.9 | |
HANSLOPE JN | 07:26:00 | sans arrêt | 96.8 | 97.0 | ||
Wolverton | 07:29:00 | 07:30:00 | 105.5 | 172.8 | ||
Milton Keynes Central | 07:34:00 | 07:35:00 | 1 | 109.6 | 62.0 | |
DENBIGH HALL SOUTH JN | 07:38:00 | sans arrêt | 114.7 | 102.4 | ||
Bletchley | 07:39:00 | 07:40:00 | 4 | 118.4 | 219.2 | |
Leighton Buzzard | 07:46:00 | 07:47:00 | 128.8 | 104.3 | ||
LEDBURN JN | 07:50:00 | sans arrêt | 133.8 | 100.6 | ||
Tring | 07:54:00 | sans arrêt | 144.9 | 166.5 | ||
BOURNE END JN (HERTS) | 07:58:00 | sans arrêt | 156.5 | 173.4 | ||
Watford Junction | 08:02:00 | sans arrêt | 167.8 | 170.5 | ||
Harrow & Wealdstone | 08:06:00 | sans arrêt | 177.6 | 146.3 | ||
Wembley Central | 08:08:00 | sans arrêt | 182.8 | 157.4 | ||
WILLESDEN WEST LONDN JN | 08:09:00 | sans arrêt | 187.2 | 261.9 | ||
Camden Junction | 08:13:00 | sans arrêt | 193.4 | 93.3 | ||
Camden South Junction | 08:13:00 | sans arrêt | 199.7 | |||
London Euston | 08:17:00 | 11 | 199.7 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.