1Y62
[carte]
Circule le 20240627
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Birmingham New Street | 18:06:00 | 4M | 0.0 | |||
PROOF HOUSE JN | 18:08:00 | sans arrêt | 1.1 | 31.7 | ||
GRAND JN | 18:08:00 | sans arrêt | 1.1 | |||
Stechford | 18:11:00 | sans arrêt | 7.2 | 122.0 | ||
Birmingham International | 18:15:00 | 18:16:00 | 4 | 14.2 | 105.6 | |
Hampton-in-Arden | 18:19:00 | 18:19:00 | 17.2 | 61.0 | ||
Berkswell | 18:23:00 | 18:24:00 | 22.6 | 80.0 | ||
Tile Hill | 18:27:00 | 18:28:00 | 25.7 | 62.1 | ||
Canley | 18:30:00 | 18:31:00 | 29.1 | 101.5 | ||
Coventry | 18:34:00 | 18:35:00 | 1 | 31.4 | 46.4 | |
RUGBY TRENT VALLEY JN | 18:43:00 | sans arrêt | 49.8 | 138.3 | ||
Rugby | 18:44:00 | 18:46:00 | 5 | 50.0 | 9.8 | |
HILLMORTON JN | 18:47:00 | sans arrêt | 50.2 | 9.8 | ||
DAVENTRY NORTH JN | 18:50:00 | sans arrêt | 53.7 | 71.2 | ||
Long Buckby | 18:55:00 | 18:56:00 | 65.2 | 138.0 | ||
Northampton | 19:07:00 | 19:16:00 | 1 | 80.8 | 84.9 | |
HANSLOPE JN | 19:24:00 | sans arrêt | 93.7 | 97.0 | ||
Wolverton | 19:29:00 | 19:30:00 | 102.4 | 103.7 | ||
Milton Keynes Central | 19:33:00 | 19:35:00 | 1 | 106.5 | 82.6 | |
DENBIGH HALL SOUTH JN | 19:37:00 | sans arrêt | 111.6 | 153.6 | ||
Bletchley | 19:38:00 | 19:40:00 | 4 | 115.3 | 219.2 | |
Leighton Buzzard | 19:46:00 | 19:47:00 | 125.7 | 104.3 | ||
LEDBURN JN | 19:50:00 | sans arrêt | 130.7 | 100.6 | ||
Tring | 19:54:00 | sans arrêt | 141.8 | 166.5 | ||
BOURNE END JN (HERTS) | 19:58:00 | sans arrêt | 153.4 | 173.4 | ||
Watford Junction | 20:02:00 | sans arrêt | 164.7 | 170.5 | ||
Harrow & Wealdstone | 20:06:00 | sans arrêt | 174.5 | 146.3 | ||
Wembley Central | 20:08:00 | sans arrêt | 179.7 | 157.4 | ||
WILLESDEN WEST LONDN JN | 20:10:00 | sans arrêt | 184.1 | 130.9 | ||
Camden Junction | 20:13:00 | sans arrêt | 190.3 | 124.4 | ||
Camden South Junction | 20:14:00 | sans arrêt | 196.6 | 378.7 | ||
London Euston | 20:17:00 | 7 | 196.6 |
Tous les horaires du train 1Y62
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.