2Y74
[carte]
Circule le 20240907
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Birmingham New Street | 22:06:00 | 4 | 0.0 | |||
PROOF HOUSE JN | 22:08:00 | sans arrêt | 4.2 | 124.6 | ||
GRAND JN | 22:09:00 | sans arrêt | 4.2 | |||
Stechford | 22:11:00 | sans arrêt | 10.3 | 183.0 | ||
Birmingham International | 22:16:00 | 22:17:00 | 5 | 17.3 | 84.4 | |
Hampton-in-Arden | 22:19:00 | 22:20:00 | 20.3 | 91.5 | ||
Berkswell | 22:24:00 | 22:25:00 | 25.7 | 80.0 | ||
Tile Hill | 22:27:00 | 22:28:00 | 28.8 | 93.2 | ||
Canley | 22:31:00 | 22:32:00 | 32.2 | 67.7 | ||
Coventry | 22:34:00 | 22:35:00 | 1 | 34.5 | 69.7 | |
RUGBY TRENT VALLEY JN | 22:44:00 | sans arrêt | 52.9 | 123.0 | ||
Rugby | 22:45:00 | 22:46:00 | 5 | 53.1 | 9.8 | |
HILLMORTON JN | 22:47:00 | sans arrêt | 53.3 | 9.8 | ||
DAVENTRY NORTH JN | 22:50:00 | sans arrêt | 56.8 | 71.2 | ||
Long Buckby | 22:55:00 | 22:57:00 | 68.3 | 138.0 | ||
Northampton | 23:08:00 | 23:24:00 | 1 | 83.9 | 84.9 | |
HANSLOPE JN | 23:32:00 | sans arrêt | 96.8 | 97.0 | ||
Wolverton | 23:36:00 | 23:37:00 | 105.5 | 129.6 | ||
Milton Keynes Central | 23:40:00 | 23:41:00 | 1 | 109.6 | 82.6 | |
DENBIGH HALL SOUTH JN | 23:44:00 | sans arrêt | 114.7 | 102.4 | ||
Bletchley | 23:45:00 | 23:46:00 | 4 | 118.4 | 219.2 | |
Leighton Buzzard | 23:52:00 | 23:53:00 | 128.8 | 104.3 | ||
LEDBURN JN | 23:59:00 | sans arrêt | 133.8 | 50.3 | ||
Tring | 00:04:00 | sans arrêt | 146.3 | 149.6 | ||
BOURNE END JN (HERTS) | 00:08:00 | sans arrêt | 157.8 | 173.4 | ||
Watford Junction | 00:15:00 | 00:16:00 | 9 | 169.2 | 97.4 | |
Harrow & Wealdstone | 00:21:00 | sans arrêt | 179.0 | 116.9 | ||
Wembley Central | 00:23:00 | sans arrêt | 184.2 | 157.4 | ||
WILLESDEN WEST LONDN JN | 00:27:00 | sans arrêt | 188.6 | 65.4 | ||
Camden Junction | 00:30:00 | sans arrêt | 194.8 | 124.4 | ||
Camden South Junction | 00:30:00 | sans arrêt | 201.1 | |||
London Euston | 00:34:00 | 8 | 201.1 |
Tous les horaires du train 2Y74
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.