1L90
[carte]
Circule le 20240921
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cheltenham Spa | 20:02:00 | 1 | 0.0 | |||
| BARNWOOD JN. | 20:08:00 | sans arrêt | 10.5 | 104.9 | ||
| HORTON ROAD JN | 20:10:00 | sans arrêt | 13.6 | 93.1 | ||
| Gloucester | 20:11:00 | 20:17:00 | 2 | 14.9 | 77.5 | |
| GLOUCESTER YARD JN | 20:19:00 | sans arrêt | 15.5 | 19.7 | ||
| STANDISH JN | 20:25:00 | sans arrêt | 29.5 | 139.7 | ||
| Stonehouse | 20:28:00 | 20:29:00 | 1 | 32.7 | 64.3 | |
| Stroud (Glos) | 20:32:00 | 20:34:00 | 1 | 37.1 | 88.5 | |
| ST. MARY'S LEVEL CROSSING | 20:38:00 | sans arrêt | 37.1 | 0.0 | ||
| Kemble | 20:48:00 | 20:49:00 | 1 | 55.1 | 107.4 | |
| SWINDON LOCO YARD | 21:00:00 | sans arrêt | 77.1 | 120.1 | ||
| Swindon | 21:02:00 | 21:04:00 | 1 | 77.5 | 13.1 | |
| UFFINGTON (OXFORDSHIRE) | 21:10:00 | sans arrêt | 94.6 | 170.4 | ||
| CHALLOW | 21:12:00 | sans arrêt | 100.0 | 164.0 | ||
| WANTAGE ROAD | 21:13:00 | sans arrêt | 104.3 | 256.2 | ||
| Didcot Parkway | 21:19:00 | 21:20:00 | 2 | 116.3 | 119.8 | |
| Goring & Streatley | 21:26:00 | sans arrêt | 129.8 | 134.8 | ||
| READING HIGH LEVEL JN | 21:31:00 | sans arrêt | 143.9 | 169.5 | ||
| Reading | 21:33:00 | 21:35:00 | 10 | 143.9 | 0.1 | |
| KENNET BRIDGE JN | 21:36:00 | sans arrêt | 148.4 | 271.3 | ||
| Twyford | 21:39:00 | sans arrêt | 156.3 | 158.3 | ||
| Maidenhead | 21:42:00 | sans arrêt | 167.1 | 216.4 | ||
| Slough | 21:45:00 | sans arrêt | 176.6 | 188.4 | ||
| STOCKLEY JUNCTION | 21:48:00 | sans arrêt | 184.8 | 165.2 | ||
| HEATHROW AIRPORT JN | 21:49:00 | sans arrêt | 188.5 | 221.4 | ||
| Southall | 21:50:00 | sans arrêt | 191.6 | 183.4 | ||
| ACTON WEST | 21:51:00 | sans arrêt | 196.9 | 317.4 | ||
| LADBROKE GROVE | 21:56:00 | sans arrêt | 203.4 | 78.5 | ||
| PORTOBELLO JN (LONDON) | 21:57:00 | sans arrêt | 205.1 | 102.8 | ||
| London Paddington | 22:00:00 | 1 | 205.1 | 0.6 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.