2C12
[carte]
Circule samedi du 20240914 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Exeter St Davids | 07:22:00 | 3 | 0.0 | |||
Dawlish Warren | 07:32:00 | sans arrêt | 17.0 | 101.9 | ||
Dawlish | 07:34:00 | 07:35:00 | 19.6 | 78.5 | ||
Teignmouth | 07:39:00 | 07:40:00 | 24.1 | 67.4 | ||
Newton Abbot | 07:46:00 | 07:50:00 | 2 | 32.3 | 81.7 | |
NEWTON ABBOT WEST JUNCTION | 07:51:00 | sans arrêt | 32.3 | 3.4 | ||
DAINTON TUNNEL | 07:54:00 | sans arrêt | 38.5 | 123.2 | ||
Totnes | 08:00:00 | 08:02:00 | 1 | 46.4 | 79.5 | |
AISH EMERGENCY CROSSOVER | 08:11:00 | sans arrêt | 58.6 | 81.4 | ||
Ivybridge | 08:15:00 | 08:17:00 | 1 | 64.9 | 93.6 | |
HEMERDON | 08:22:00 | sans arrêt | 72.5 | 91.8 | ||
TAVISTOCK JN | 08:25:00 | sans arrêt | 78.9 | 127.4 | ||
LIPSON JUNCTION | 08:28:00 | sans arrêt | 78.9 | |||
Plymouth | 08:31:00 | 08:45:00 | 4 | 79.0 | 2.0 | |
ST BUDEAUX JN. | 08:49:00 | sans arrêt | 83.9 | 73.5 | ||
Saltash | 08:53:00 | 08:54:00 | 1 | 85.7 | 27.0 | |
St Germans | 09:00:00 | 09:01:00 | 1 | 93.7 | 80.3 | |
Liskeard | 09:10:00 | 09:12:00 | 1 | 107.4 | 90.8 | |
ST PINNOCK VIADUCT EAST | 09:17:00 | sans arrêt | 114.2 | 81.6 | ||
LARGIN | 09:18:00 | sans arrêt | 115.8 | 96.6 | ||
Bodmin Parkway | 09:23:00 | 09:24:00 | 1 | 122.1 | 75.6 | |
Lostwithiel | 09:28:00 | 09:29:00 | 2 | 127.6 | 82.2 | |
Par | 09:35:00 | 09:37:00 | 1 | 134.6 | 70.1 | |
St Austell | 09:42:00 | 09:44:00 | 1 | 141.8 | 87.5 | |
BURNGULLOW JN | 09:46:00 | sans arrêt | 141.8 | 0.0 | ||
Truro | 09:58:00 | 10:00:00 | 2 | 165.0 | 115.5 | |
PENWITHERS JN | 10:02:00 | sans arrêt | 165.0 | 0.6 | ||
Redruth | 10:11:00 | 10:12:00 | 1 | 179.5 | 96.9 | |
Camborne | 10:17:00 | 10:19:00 | 1 | 185.3 | 69.2 | |
Hayle | 10:26:00 | 10:27:00 | 1 | 194.8 | 81.4 | |
St Erth | 10:29:00 | 10:31:00 | 1 | 197.3 | 74.9 | |
LONG ROCK | 10:37:00 | sans arrêt | 206.4 | 90.9 | ||
Penzance | 10:40:00 | 1 | 208.7 | 47.4 |
Tous les horaires du train 2C12
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.