1C70
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20240907
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
London Paddington | 07:03:00 | 2 | 0.0 | |||
PORTOBELLO JN (LONDON) | 07:05:00 | sans arrêt | 0.0 | 0.9 | ||
LADBROKE GROVE | 07:06:00 | sans arrêt | 2.5 | 149.9 | ||
ACTON WEST | 07:08:00 | sans arrêt | 9.1 | 195.7 | ||
Southall | 07:10:00 | sans arrêt | 14.5 | 163.0 | ||
HEATHROW AIRPORT JN | 07:11:00 | sans arrêt | 17.4 | 175.0 | ||
Slough | 07:15:00 | sans arrêt | 29.5 | 182.2 | ||
Maidenhead | 07:18:00 | sans arrêt | 38.8 | 184.5 | ||
Twyford | 07:21:00 | sans arrêt | 49.7 | 218.0 | ||
KENNET BRIDGE JN | 07:24:00 | sans arrêt | 57.5 | 156.7 | ||
Reading | 07:26:00 | 07:29:00 | 7 | 57.7 | 5.6 | |
OXFORD ROAD JN | 07:30:00 | sans arrêt | 57.9 | 11.2 | ||
SOUTHCOTE JN | 07:31:00 | sans arrêt | 59.7 | 107.4 | ||
Theale | 07:34:00 | sans arrêt | 66.7 | 140.5 | ||
Newbury | 07:43:00 | sans arrêt | 85.6 | 125.8 | ||
Bedwyn | 07:51:00 | sans arrêt | 107.0 | 160.4 | ||
Pewsey | 07:58:00 | sans arrêt | 121.3 | 122.8 | ||
Woodborough | 08:00:00 | sans arrêt | 127.0 | 170.6 | ||
LAVINGTON | 08:05:00 | sans arrêt | 141.8 | 177.5 | ||
HEYWOOD ROAD JN | 08:10:00 | sans arrêt | 153.8 | 144.8 | ||
Westbury (Wilts) | 08:12:00 | 08:14:00 | 1 | 156.0 | 66.0 | |
FAIRWOOD JN | 08:17:00 | sans arrêt | 158.2 | 42.7 | ||
CLINK ROAD JN | 08:21:00 | sans arrêt | 167.4 | 138.1 | ||
BLATCHBRIDGE JN | 08:22:00 | sans arrêt | 167.4 | 0.1 | ||
EAST SOMERSET JN | 08:26:00 | sans arrêt | 176.1 | 131.4 | ||
Castle Cary | 08:32:00 | sans arrêt | 189.9 | 137.5 | ||
SOMERTON GROUND FRAME | 08:39:00 | sans arrêt | 206.6 | 143.4 | ||
ATHELNEY CROSSING | 08:44:00 | sans arrêt | 221.5 | 178.4 | ||
COGLOAD JN | 08:47:00 | sans arrêt | 228.6 | 141.6 | ||
Taunton | 08:51:00 | 08:53:00 | 2 | 234.2 | 84.4 | |
NORTON FITZWARREN | 08:55:00 | sans arrêt | 238.0 | 113.7 | ||
WHITEBALL | 09:01:00 | sans arrêt | 254.4 | 164.5 | ||
Tiverton Parkway | 09:03:00 | sans arrêt | 260.7 | 187.1 | ||
TIVERTON LOOP | 09:04:00 | sans arrêt | 260.7 | 0.1 | ||
COWLEY BRIDGE JN | 09:14:00 | sans arrêt | 289.3 | 171.7 | ||
Exeter St Davids | 09:16:00 | 09:19:00 | 4 | 291.2 | 58.2 | |
Dawlish Warren | 09:28:00 | sans arrêt | 308.2 | 113.3 | ||
Dawlish | 09:29:00 | sans arrêt | 310.8 | 156.9 | ||
Teignmouth | 09:32:00 | sans arrêt | 315.3 | 89.9 | ||
Newton Abbot | 09:38:00 | 09:40:00 | 2 | 323.5 | 81.7 | |
NEWTON ABBOT WEST JUNCTION | 09:41:00 | sans arrêt | 323.5 | 3.4 | ||
DAINTON TUNNEL | 09:45:00 | sans arrêt | 329.7 | 92.4 | ||
Totnes | 09:50:00 | sans arrêt | 337.7 | 95.4 | ||
AISH EMERGENCY CROSSOVER | 09:58:00 | sans arrêt | 349.9 | 91.5 | ||
Ivybridge | 10:02:00 | sans arrêt | 356.1 | 93.6 | ||
HEMERDON | 10:07:00 | sans arrêt | 363.8 | 91.8 | ||
TAVISTOCK JN | 10:10:00 | sans arrêt | 370.1 | 127.4 | ||
LIPSON JUNCTION | 10:12:00 | sans arrêt | 370.1 | |||
Plymouth | 10:15:00 | 10:18:00 | 4 | 370.2 | 2.0 | |
ST BUDEAUX JN. | 10:22:00 | sans arrêt | 375.1 | 73.5 | ||
Saltash | 10:26:00 | 10:27:00 | 1 | 376.9 | 27.0 | |
St Germans | 10:33:00 | 10:34:00 | 1 | 385.0 | 80.3 | |
Liskeard | 10:45:00 | 10:47:00 | 1 | 398.6 | 74.3 | |
ST PINNOCK VIADUCT EAST | 10:52:00 | sans arrêt | 405.4 | 81.6 | ||
LARGIN | 10:53:00 | sans arrêt | 407.0 | 96.6 | ||
Bodmin Parkway | 10:57:00 | 10:59:00 | 1 | 413.3 | 94.5 | |
Lostwithiel | 11:03:00 | 11:05:00 | 2 | 418.8 | 82.2 | |
Par | 11:10:00 | 11:12:00 | 1 | 425.8 | 84.1 | |
St Austell | 11:17:00 | 11:19:00 | 1 | 433.1 | 87.5 | |
BURNGULLOW JN | 11:22:00 | sans arrêt | 433.1 | 0.0 | ||
Truro | 11:34:00 | 11:37:00 | 2 | 456.2 | 115.5 | |
PENWITHERS JN | 11:38:00 | sans arrêt | 456.2 | 1.2 | ||
Redruth | 11:47:00 | 11:48:00 | 1 | 470.7 | 96.9 | |
Camborne | 11:53:00 | 11:55:00 | 1 | 476.5 | 69.2 | |
Hayle | 12:02:00 | 12:04:00 | 1 | 486.0 | 81.4 | |
St Erth | 12:06:00 | 12:08:00 | 1 | 488.5 | 74.9 | |
LONG ROCK | 12:14:00 | sans arrêt | 497.6 | 90.9 | ||
Penzance | 12:17:00 | 2 | 499.9 | 47.2 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.