1N54
[carte]
Circule tous les jours sauf dimanche du 20240603 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Manchester Airport | 07:17:00 | 1A | 0.0 | |||
| HEALD GREEN WEST JN | 07:18:00 | sans arrêt | 0.1 | 7.4 | ||
| Heald Green | 07:20:00 | 07:20:00 | 1 | 3.0 | 86.6 | |
| SLADE LANE JN | 07:26:00 | sans arrêt | 30.3 | 272.9 | ||
| ARDWICK JN | 07:28:00 | sans arrêt | 36.9 | 196.9 | ||
| Manchester Piccadilly | 07:31:00 | 07:33:00 | 14 | 37.0 | 3.1 | |
| Manchester Oxford Road | 07:34:00 | 07:37:00 | 2 | 37.9 | 53.7 | |
| Deansgate | 07:38:00 | 07:39:00 | 2 | 38.5 | 36.3 | |
| Water Street Junction | 07:40:00 | sans arrêt | 40.9 | 143.5 | ||
| ORDSALL LANE JN | 07:41:00 | sans arrêt | 41.2 | 17.0 | ||
| Salford Crescent | 07:42:00 | 07:43:00 | 2 | 43.9 | 165.4 | |
| BURNDEN JN | 07:51:00 | sans arrêt | 55.7 | 88.0 | ||
| Bolton | 07:52:00 | 07:53:00 | 4 | 58.2 | 152.9 | |
| LOSTOCK JN | 07:56:00 | sans arrêt | 63.0 | 95.2 | ||
| Lostock | 07:57:00 | 07:58:00 | 2 | 63.1 | 9.3 | |
| Horwich Parkway | 08:00:00 | 08:01:00 | 66.2 | 93.0 | ||
| Blackrod | 08:03:00 | 08:04:00 | 68.7 | 73.5 | ||
| Adlington (Lancs) | 08:06:00 | 08:07:00 | 72.0 | 99.4 | ||
| Chorley | 08:11:00 | 08:12:00 | 76.9 | 73.4 | ||
| Buckshaw Parkway | 08:15:00 | 08:15:00 | 80.5 | 72.5 | ||
| EUXTON JN | 08:18:00 | sans arrêt | 84.2 | 74.0 | ||
| Leyland | 08:21:00 | 08:21:00 | 1 | 87.9 | 73.3 | |
| FARINGTON CURVE JN | 08:24:00 | sans arrêt | 94.4 | 131.3 | ||
| RIBBLE JN | 08:26:00 | sans arrêt | 96.3 | 54.9 | ||
| Preston | 08:28:00 | 08:30:00 | 1 | 97.1 | 25.7 | |
| PRESTON FYLDE JN. | 08:31:00 | sans arrêt | 97.7 | 35.7 | ||
| Kirkham & Wesham | 08:38:00 | 08:39:00 | 2 | 110.3 | 107.8 | |
| Poulton-le-Fylde | 08:46:00 | 08:46:00 | 1 | 120.9 | 90.4 | |
| Layton (Lancs) | 08:49:00 | 08:50:00 | 123.9 | 61.6 | ||
| Blackpool North | 08:54:00 | 4 | 125.9 | 29.0 |
Tous les horaires du train 1N54
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.