1Y53
[carte]
Circule tous les jours sauf dimanche du 20240603 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Blackpool North | 16:22:00 | 4 | 0.0 | |||
| Layton (Lancs) | 16:24:00 | 16:25:00 | 1 | 1.9 | 58.0 | |
| Poulton-le-Fylde | 16:29:00 | 16:30:00 | 2 | 5.0 | 46.2 | |
| Kirkham & Wesham | 16:37:00 | 16:38:00 | 3 | 15.6 | 90.6 | |
| PRESTON FYLDE JN. | 16:46:00 | sans arrêt | 28.2 | 94.4 | ||
| Preston | 16:47:00 | 16:49:00 | 2 | 28.8 | 35.7 | |
| RIBBLE JN | 16:50:00 | sans arrêt | 29.6 | 51.4 | ||
| FARINGTON CURVE JN | 16:51:00 | sans arrêt | 31.4 | 109.7 | ||
| Leyland | 16:54:00 | 16:54:00 | 2 | 38.0 | 131.3 | |
| EUXTON JN | 16:57:00 | sans arrêt | 41.7 | 73.3 | ||
| Buckshaw Parkway | 16:58:00 | 16:59:00 | 45.4 | 221.8 | ||
| Chorley | 17:02:00 | 17:03:00 | 49.0 | 72.5 | ||
| Adlington (Lancs) | 17:06:00 | 17:07:00 | 53.9 | 97.2 | ||
| Blackrod | 17:10:00 | 17:10:00 | 57.2 | 66.3 | ||
| Horwich Parkway | 17:13:00 | 17:13:00 | 59.6 | 49.0 | ||
| Lostock | 17:16:00 | 17:16:00 | 1 | 62.9 | 65.1 | |
| LOSTOCK JN | 17:17:00 | sans arrêt | 63.0 | 4.6 | ||
| Bolton | 17:20:00 | 17:21:00 | 3 | 67.7 | 95.6 | |
| BURNDEN JN | 17:22:00 | sans arrêt | 70.3 | 152.3 | ||
| Salford Crescent | 17:33:00 | 17:34:00 | 1 | 82.0 | 64.2 | |
| ORDSALL LANE JN | 17:36:00 | sans arrêt | 84.7 | 81.4 | ||
| Water Street Junction | 17:36:00 | sans arrêt | 85.1 | |||
| Deansgate | 17:38:00 | 17:39:00 | 1 | 87.5 | 74.1 | |
| Manchester Oxford Road | 17:41:00 | 17:43:00 | 4 | 88.1 | 17.3 | |
| Manchester Piccadilly | 17:45:00 | 17:47:00 | 13 | 89.1 | 29.6 | |
| ARDWICK JN | 17:48:00 | sans arrêt | 89.1 | 0.7 | ||
| SLADE LANE JN | 17:50:00 | sans arrêt | 95.7 | 197.0 | ||
| Heald Green | 17:56:00 | sans arrêt | 123.0 | 273.0 | ||
| HEALD GREEN WEST JN | 17:57:00 | sans arrêt | 125.8 | 173.1 | ||
| Manchester Airport | 18:00:00 | 1A | 126.0 | 2.5 |
Tous les horaires du train 1Y53
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.