1E65
[carte]
Circule tous les jours sauf dimanche du 20240603 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Carlisle | 13:36:00 | 5 | 0.0 | |||
LONDON RD. JN. | 13:38:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.3 | ||
PETTERIL BRIDGE JN | 13:39:00 | sans arrêt | 0.3 | 10.7 | ||
HOWE & CO SDGS | 13:44:00 | sans arrêt | 8.4 | 97.8 | ||
LOW HOUSE CROSSING S.B. | 13:47:00 | sans arrêt | 16.2 | 155.6 | ||
Lazonby & Kirkoswald | 13:54:00 | sans arrêt | 25.0 | 75.6 | ||
CULGAITH SIGNAL BOX LC | 14:02:00 | sans arrêt | 37.7 | 95.6 | ||
KIRKBY THORE SIGNAL BOX | 14:05:00 | sans arrêt | 42.1 | 86.4 | ||
Appleby | 14:11:00 | 14:12:00 | 49.7 | 76.2 | ||
ORMSIDE | 14:15:00 | sans arrêt | 53.6 | 79.1 | ||
CROSBY GARRETT | 14:20:00 | sans arrêt | 61.7 | 96.6 | ||
Kirkby Stephen | 14:25:00 | 14:26:00 | 1 | 66.8 | 61.8 | |
MALLERSTANG | 14:31:00 | sans arrêt | 72.6 | 69.2 | ||
AIS GILL | 14:35:00 | sans arrêt | 80.9 | 124.0 | ||
Garsdale | 14:38:00 | 14:40:00 | 2 | 82.8 | 38.2 | |
BLEA MOOR | 14:49:00 | sans arrêt | 97.9 | 101.0 | ||
Ribblehead | 14:52:00 | 14:53:00 | 98.0 | 1.2 | ||
HELWITH BRIDGE | 15:00:00 | sans arrêt | 105.5 | 64.6 | ||
Settle | 15:05:00 | 15:06:00 | 115.2 | 116.2 | ||
SETTLE JN | 15:08:00 | sans arrêt | 123.6 | 253.1 | ||
Hellifield | 15:12:00 | 15:13:00 | 1 | 124.3 | 9.5 | |
Gargrave | 15:21:00 | 15:22:00 | 1 | 134.3 | 75.4 | |
Skipton | 15:28:00 | 15:30:00 | 2 | 140.3 | 59.3 | |
Keighley | 15:39:00 | 15:40:00 | 1 | 155.0 | 98.2 | |
Bingley | 15:44:00 | 15:44:00 | 1 | 160.2 | 78.8 | |
Shipley | 15:48:00 | 15:49:00 | 1 | 165.0 | 71.2 | |
DOCKFIELD JN | 15:50:00 | sans arrêt | 166.2 | 75.5 | ||
APPERLEY JN | 15:55:00 | sans arrêt | 172.3 | 73.0 | ||
ARMLEY JUNCTION | 16:01:00 | sans arrêt | 184.8 | 124.9 | ||
WHITEHALL JN | 16:02:00 | sans arrêt | 185.9 | 67.2 | ||
LEEDS WEST JUNCTION | 16:02:00 | sans arrêt | 186.2 | |||
Leeds | 16:04:00 | 5C | 186.8 | 17.0 |
Tous les horaires du train 1E65
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.