2H12
[carte]
Circule tous les jours sauf dimanche du 20240603 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leeds | 07:48:00 | 9B | 0.0 | |||
| LEEDS WEST JUNCTION | 07:49:00 | sans arrêt | 0.6 | 34.0 | ||
| ARMLEY JUNCTION | 07:50:00 | sans arrêt | 1.9 | 82.9 | ||
| APPERLEY JN | 07:56:00 | sans arrêt | 14.4 | 124.9 | ||
| DOCKFIELD JN | 07:59:00 | sans arrêt | 20.5 | 121.7 | ||
| Shipley | 08:00:00 | 08:01:00 | 2W | 21.8 | 75.5 | |
| Bingley | 08:05:00 | 08:06:00 | 2 | 26.5 | 71.2 | |
| Keighley | 08:11:00 | 08:12:00 | 2 | 31.8 | 63.1 | |
| Skipton | 08:24:00 | 08:26:00 | 3 | 46.5 | 73.6 | |
| Gargrave | 08:31:00 | 08:32:00 | 2 | 52.4 | 71.2 | |
| Hellifield | 08:39:00 | 08:40:00 | 2 | 62.5 | 86.1 | |
| Long Preston | 08:42:00 | 08:43:00 | 64.5 | 59.6 | ||
| SETTLE JN | 08:45:00 | sans arrêt | 66.5 | 59.6 | ||
| Settle | 08:48:00 | 08:50:00 | 74.9 | 168.7 | ||
| Horton-in-Ribblesdale | 08:58:00 | 08:58:00 | 2 | 84.6 | 72.6 | |
| Ribblehead | 09:05:00 | 09:06:00 | 2 | 92.1 | 64.6 | |
| BLEA MOOR | 09:09:00 | sans arrêt | 92.2 | 1.2 | ||
| Dent | 09:15:00 | 09:16:00 | 1 | 102.1 | 99.1 | |
| Garsdale | 09:20:00 | 09:21:00 | 1 | 107.3 | 78.7 | |
| Kirkby Stephen | 09:33:00 | 09:34:00 | 2 | 123.3 | 79.7 | |
| Appleby | 09:45:00 | 09:47:00 | 140.4 | 93.5 | ||
| KIRKBY THORE SIGNAL BOX | 09:54:00 | sans arrêt | 148.0 | 65.3 | ||
| CULGAITH SIGNAL BOX LC | 09:56:00 | sans arrêt | 152.4 | 129.7 | ||
| Langwathby | 10:00:00 | 10:01:00 | 1 | 158.1 | 86.5 | |
| Lazonby & Kirkoswald | 10:06:00 | 10:07:00 | 165.1 | 83.7 | ||
| Armathwaite | 10:14:00 | 10:15:00 | 1 | 173.9 | 75.6 | |
| LOW HOUSE CROSSING S.B. | 10:17:00 | sans arrêt | 173.9 | 0.2 | ||
| HOWE & CO SDGS | 10:20:00 | sans arrêt | 181.7 | 155.6 | ||
| PETTERIL BRIDGE JN | 10:27:00 | sans arrêt | 189.9 | 69.9 | ||
| LONDON RD. JN. | 10:28:00 | sans arrêt | 190.0 | 10.7 | ||
| Carlisle | 10:30:00 | 6 | 190.1 | 2.3 |
Tous les horaires du train 2H12
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.