2H66
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Carlisle | 16:07:00 | 6 | 0.0 | |||
| LONDON RD. JN. | 16:09:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.3 | ||
| PETTERIL BRIDGE JN | 16:10:00 | sans arrêt | 0.3 | 10.7 | ||
| HOWE & CO SDGS | 16:15:00 | sans arrêt | 8.4 | 97.8 | ||
| LOW HOUSE CROSSING S.B. | 16:18:00 | sans arrêt | 16.2 | 155.6 | ||
| Lazonby & Kirkoswald | 16:25:00 | sans arrêt | 25.0 | 75.6 | ||
| CULGAITH SIGNAL BOX LC | 16:33:00 | sans arrêt | 37.7 | 95.6 | ||
| KIRKBY THORE SIGNAL BOX | 16:36:00 | sans arrêt | 42.1 | 86.4 | ||
| Appleby | 16:42:00 | 16:44:00 | 49.7 | 76.2 | ||
| ORMSIDE | 16:47:00 | sans arrêt | 53.6 | 79.1 | ||
| CROSBY GARRETT | 16:52:00 | sans arrêt | 61.7 | 96.6 | ||
| Kirkby Stephen | 16:57:00 | 16:58:00 | 1 | 66.8 | 61.8 | |
| MALLERSTANG | 17:03:00 | sans arrêt | 72.6 | 69.2 | ||
| AIS GILL | 17:07:00 | sans arrêt | 80.9 | 124.0 | ||
| Garsdale | 17:10:00 | sans arrêt | 82.8 | 38.2 | ||
| BLEA MOOR | 17:19:00 | sans arrêt | 97.9 | 101.0 | ||
| Ribblehead | 17:21:00 | sans arrêt | 98.0 | 1.8 | ||
| HELWITH BRIDGE | 17:28:00 | sans arrêt | 105.5 | 64.6 | ||
| Settle | 17:33:00 | 17:35:00 | 115.2 | 116.2 | ||
| SETTLE JN | 17:37:00 | sans arrêt | 123.6 | 253.1 | ||
| Hellifield | 17:41:00 | 17:42:00 | 1 | 124.3 | 9.5 | |
| Gargrave | 17:49:00 | sans arrêt | 134.3 | 86.1 | ||
| Skipton | 17:57:00 | 17:59:00 | 2 | 140.3 | 44.5 | |
| Keighley | 18:08:00 | 18:09:00 | 1 | 155.0 | 98.2 | |
| Bingley | 18:13:00 | 18:13:00 | 1 | 160.2 | 78.8 | |
| Shipley | 18:17:00 | 18:18:00 | 1 | 165.0 | 71.2 | |
| DOCKFIELD JN | 18:19:00 | sans arrêt | 166.2 | 75.5 | ||
| APPERLEY JN | 18:23:00 | sans arrêt | 172.3 | 91.2 | ||
| ARMLEY JUNCTION | 18:30:00 | sans arrêt | 184.8 | 107.0 | ||
| WHITEHALL JN | 18:31:00 | sans arrêt | 185.9 | 67.2 | ||
| LEEDS WEST JUNCTION | 18:32:00 | sans arrêt | 186.2 | 16.0 | ||
| Leeds | 18:33:00 | 12D | 186.3 | 9.0 |
Tous les horaires du train 2H66
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.