2H98
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leeds | 18:52:00 | 12C | 0.0 | |||
| LEEDS WEST JUNCTION | 18:53:00 | sans arrêt | 0.6 | 34.0 | ||
| WHITEHALL JN | 18:53:00 | sans arrêt | 0.8 | |||
| ARMLEY JUNCTION | 18:54:00 | sans arrêt | 2.0 | 67.2 | ||
| APPERLEY JN | 19:00:00 | sans arrêt | 14.4 | 124.9 | ||
| DOCKFIELD JN | 19:03:00 | sans arrêt | 20.5 | 121.7 | ||
| Shipley | 19:04:00 | 19:05:00 | 2 | 21.8 | 73.8 | |
| Bingley | 19:09:00 | 19:09:00 | 2 | 26.5 | 70.8 | |
| Keighley | 19:15:00 | 19:16:00 | 2 | 31.7 | 52.6 | |
| Skipton | 19:31:00 | 19:33:00 | 3 | 46.5 | 58.9 | |
| Gargrave | 19:37:00 | sans arrêt | 52.4 | 89.0 | ||
| Hellifield | 19:44:00 | 19:45:00 | 2 | 62.4 | 86.1 | |
| SETTLE JN | 19:49:00 | sans arrêt | 62.5 | 0.3 | ||
| Settle | 19:52:00 | 19:53:00 | 70.9 | 168.7 | ||
| Horton-in-Ribblesdale | 20:01:00 | 20:02:00 | 2 | 80.6 | 72.6 | |
| Ribblehead | 20:09:00 | 20:10:00 | 2 | 88.1 | 64.6 | |
| BLEA MOOR | 20:13:00 | sans arrêt | 88.2 | 1.2 | ||
| Dent | 20:19:00 | 20:20:00 | 1 | 98.1 | 99.1 | |
| Garsdale | 20:24:00 | 20:25:00 | 1 | 103.3 | 78.7 | |
| Kirkby Stephen | 20:37:00 | 20:38:00 | 2 | 119.3 | 79.7 | |
| Appleby | 20:50:00 | 20:51:00 | 136.4 | 85.7 | ||
| KIRKBY THORE SIGNAL BOX | 20:57:00 | sans arrêt | 144.0 | 76.2 | ||
| CULGAITH SIGNAL BOX LC | 21:00:00 | sans arrêt | 148.4 | 86.4 | ||
| Langwathby | 21:04:00 | 21:05:00 | 1 | 154.1 | 86.5 | |
| Lazonby & Kirkoswald | 21:10:00 | 21:11:00 | 161.1 | 83.7 | ||
| Armathwaite | 21:18:00 | 21:19:00 | 1 | 169.9 | 75.6 | |
| LOW HOUSE CROSSING S.B. | 21:21:00 | sans arrêt | 169.9 | 0.2 | ||
| HOWE & CO SDGS | 21:24:00 | sans arrêt | 177.7 | 155.6 | ||
| PETTERIL BRIDGE JN | 21:36:00 | sans arrêt | 185.9 | 40.8 | ||
| LONDON RD. JN. | 21:36:00 | sans arrêt | 186.0 | |||
| Carlisle | 21:39:00 | 6 | 186.1 | 1.5 |
Tous les horaires du train 2H98
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.