1H34
[carte]
Circule le 20240907
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
London Victoria | 14:16:00 | 16 | 0.0 | |||
BATTERSEA PIER JN. | 14:18:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.2 | ||
POUPARTS JN | 14:20:00 | sans arrêt | 2.2 | 64.1 | ||
Clapham Junction | 14:22:00 | 14:23:00 | 13 | 6.6 | 130.9 | |
Balham | 14:25:00 | sans arrêt | 9.6 | 90.5 | ||
STREATHAM NORTH JN | 14:27:00 | sans arrêt | 10.5 | 26.8 | ||
Selhurst | 14:30:00 | sans arrêt | 19.0 | 171.0 | ||
WINDMILL BRIDGE JN | 14:30:00 | sans arrêt | 20.1 | |||
East Croydon | 14:32:00 | 14:34:00 | 3 | 23.2 | 91.8 | |
Purley | 14:37:00 | sans arrêt | 28.0 | 96.9 | ||
STOATS NEST JN. | 14:38:00 | sans arrêt | 31.8 | 225.8 | ||
Earlswood (Surrey) | 14:46:00 | sans arrêt | 46.6 | 110.7 | ||
Salfords (Surrey) | 14:48:00 | sans arrêt | 49.5 | 89.2 | ||
Gatwick Airport | 14:55:00 | 14:57:00 | 3 | 54.4 | 41.8 | |
Three Bridges | 15:04:00 | sans arrêt | 58.9 | 38.8 | ||
BALCOMBE TUNNEL JN | 15:06:00 | sans arrêt | 60.0 | 32.5 | ||
COPYHOLD JN | 15:10:00 | sans arrêt | 72.5 | 187.8 | ||
Haywards Heath | 15:11:00 | 15:12:00 | 1 | 72.7 | 12.1 | |
KEYMER JN | 15:16:00 | sans arrêt | 78.6 | 87.9 | ||
Burgess Hill | 15:18:00 | 15:19:00 | 2 | 78.8 | 7.2 | |
Hassocks | 15:22:00 | 15:22:00 | 2 | 82.1 | 65.5 | |
Preston Park | 15:29:00 | 15:34:00 | 3 | 91.3 | 78.7 | |
Hove | 15:37:00 | 15:38:00 | 1 | 93.5 | 44.5 | |
Portslade | 15:41:00 | 15:41:00 | 96.0 | 49.3 | ||
Shoreham-by-Sea (Sussex) | 15:47:00 | 15:48:00 | 2 | 100.7 | 47.4 | |
Lancing | 15:52:00 | 15:52:00 | 104.5 | 56.1 | ||
Worthing | 15:57:00 | 15:58:00 | 3 | 108.2 | 45.1 | |
West Worthing | 15:59:00 | 16:00:00 | 109.5 | 75.1 | ||
Durrington-on-Sea | 16:02:00 | 16:03:00 | 110.8 | 38.7 | ||
Goring-by-Sea | 16:06:00 | 16:06:00 | 112.2 | 28.9 | ||
Angmering | 16:10:00 | 16:11:00 | 116.1 | 58.3 | ||
ARUNDEL JN | 16:15:00 | sans arrêt | 122.9 | 102.4 | ||
Littlehampton | 16:20:00 | 2 | 128.2 | 63.3 |
Tous les horaires du train 1H34
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.