2O76
[carte]
Circule tous les jours du 20240923 au 20240927
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gloucester | 11:10:00 | 1 | 0.0 | |||
| HORTON ROAD JN | 11:11:00 | sans arrêt | 1.3 | 76.7 | ||
| GLOUCESTER YARD JN | 11:12:00 | sans arrêt | 1.9 | 39.4 | ||
| STANDISH JN | 11:18:00 | sans arrêt | 15.9 | 139.7 | ||
| CHARFIELD | 11:28:00 | sans arrêt | 34.5 | 111.4 | ||
| Yate | 11:36:00 | 11:37:00 | 45.4 | 82.2 | ||
| WESTERLEIGH JN | 11:40:00 | sans arrêt | 45.5 | 1.5 | ||
| Bristol Parkway | 11:45:00 | 11:46:00 | 1 | 55.5 | 119.7 | |
| Filton Abbey Wood | 11:48:00 | 11:49:00 | 1 | 57.8 | 71.2 | |
| DR DAY'S JN | 11:55:00 | sans arrêt | 64.8 | 69.8 | ||
| BRISTOL EAST JN | 11:56:00 | sans arrêt | 66.4 | 92.0 | ||
| Bristol Temple Meads | 11:57:00 | 12:03:00 | 11 | 66.5 | 5.8 | |
| NORTH SOMERSET JN | 12:06:00 | sans arrêt | 66.6 | 2.1 | ||
| Keynsham | 12:10:00 | 12:11:00 | 2 | 73.9 | 110.7 | |
| Oldfield Park | 12:17:00 | 12:18:00 | 2 | 85.0 | 110.5 | |
| Bath Spa | 12:20:00 | 12:22:00 | 2 | 86.6 | 49.5 | |
| BATHAMPTON JN | 12:25:00 | sans arrêt | 90.0 | 67.0 | ||
| Bradford-on-Avon | 12:33:00 | 12:34:00 | 101.8 | 88.4 | ||
| BRADFORD JN | 12:37:00 | sans arrêt | 107.0 | 105.3 | ||
| Trowbridge | 12:39:00 | 12:40:00 | 112.0 | 147.5 | ||
| HAWKERIDGE JN | 12:45:00 | sans arrêt | 118.5 | 78.5 | ||
| Westbury (Wilts) | 12:48:00 | 12:51:00 | 2 | 118.6 | 1.5 | |
| FAIRWOOD JN | 12:53:00 | sans arrêt | 120.7 | 64.1 | ||
| CLINK ROAD JN | 12:58:00 | sans arrêt | 129.9 | 110.5 | ||
| FROME NORTH | 12:59:00 | sans arrêt | 131.1 | 69.3 | ||
| Frome | 13:00:00 | 13:01:00 | 131.6 | 28.9 | ||
| BLATCHBRIDGE JN | 13:03:00 | sans arrêt | 131.6 | 0.1 | ||
| EAST SOMERSET JN | 13:06:00 | sans arrêt | 140.3 | 175.3 | ||
| Bruton | 13:11:00 | 13:12:00 | 2 | 148.6 | 98.8 | |
| Castle Cary | 13:17:00 | 3 | 154.1 | 66.2 |
Tous les horaires du train 2O76
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.