2O78
[carte]
Circule tous les jours du 20240923 au 20240927
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gloucester | 13:10:00 | 4 | 0.0 | |||
| HORTON ROAD JN | 13:11:00 | sans arrêt | 0.7 | 39.4 | ||
| GLOUCESTER YARD JN | 13:12:00 | sans arrêt | 1.3 | 39.4 | ||
| STANDISH JN | 13:18:00 | sans arrêt | 15.3 | 139.7 | ||
| CHARFIELD | 13:28:00 | sans arrêt | 33.9 | 111.4 | ||
| Yate | 13:36:00 | 13:37:00 | 44.8 | 82.2 | ||
| WESTERLEIGH JN | 13:40:00 | sans arrêt | 44.9 | 1.5 | ||
| Bristol Parkway | 13:45:00 | 13:46:00 | 1 | 54.9 | 119.7 | |
| Filton Abbey Wood | 13:48:00 | 13:49:00 | 1 | 57.2 | 71.2 | |
| DR DAY'S JN | 13:55:00 | sans arrêt | 64.2 | 69.8 | ||
| BRISTOL EAST JN | 13:56:00 | sans arrêt | 65.7 | 92.0 | ||
| Bristol Temple Meads | 13:57:00 | 14:03:00 | 9 | 65.8 | 5.8 | |
| NORTH SOMERSET JN | 14:06:00 | sans arrêt | 65.9 | 2.1 | ||
| Keynsham | 14:10:00 | 14:11:00 | 2 | 73.3 | 110.7 | |
| Oldfield Park | 14:17:00 | 14:18:00 | 2 | 84.4 | 110.5 | |
| Bath Spa | 14:20:00 | 14:22:00 | 2 | 86.0 | 49.5 | |
| BATHAMPTON JN | 14:25:00 | sans arrêt | 89.4 | 67.0 | ||
| Bradford-on-Avon | 14:33:00 | 14:34:00 | 101.2 | 88.4 | ||
| BRADFORD JN | 14:37:00 | sans arrêt | 106.4 | 105.3 | ||
| Trowbridge | 14:39:00 | 14:40:00 | 111.3 | 147.5 | ||
| HAWKERIDGE JN | 14:44:00 | sans arrêt | 117.9 | 98.2 | ||
| Westbury (Wilts) | 14:47:00 | 14:50:00 | 2 | 118.0 | 1.5 | |
| FAIRWOOD JN | 14:52:00 | sans arrêt | 120.1 | 64.1 | ||
| CLINK ROAD JN | 14:57:00 | sans arrêt | 129.3 | 110.5 | ||
| FROME NORTH | 14:58:00 | sans arrêt | 130.5 | 69.3 | ||
| Frome | 14:59:00 | 15:01:00 | 130.9 | 28.9 | ||
| BLATCHBRIDGE JN | 15:03:00 | sans arrêt | 130.9 | 0.1 | ||
| EAST SOMERSET JN | 15:06:00 | sans arrêt | 139.7 | 175.3 | ||
| Bruton | 15:12:00 | 15:13:00 | 2 | 147.9 | 82.3 | |
| Castle Cary | 15:17:00 | 3 | 153.5 | 82.7 |
Tous les horaires du train 2O78
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.