2U28
[carte]
Circule le 20240826
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taunton | 18:10:00 | 3 | 0.0 | |||
| COGLOAD JN | 18:15:00 | sans arrêt | 5.6 | 67.5 | ||
| Bridgwater | 18:19:00 | 18:21:00 | 18.6 | 194.6 | ||
| Highbridge & Burnham-on-Sea | 18:27:00 | 18:28:00 | 28.7 | 101.5 | ||
| UPHILL JUNCTION | 18:35:00 | sans arrêt | 43.0 | 122.0 | ||
| Weston-super-Mare | 18:38:00 | 18:45:00 | 1 | 46.0 | 60.3 | |
| Weston Milton | 18:47:00 | 18:48:00 | 48.1 | 63.8 | ||
| WORLE JN | 18:50:00 | sans arrêt | 50.7 | 76.0 | ||
| Worle | 18:51:00 | 18:53:00 | 51.6 | 53.6 | ||
| Yatton | 18:57:00 | 18:59:00 | 58.3 | 101.3 | ||
| Nailsea & Backwell | 19:03:00 | 19:05:00 | 64.6 | 94.4 | ||
| Parson Street | 19:10:00 | 19:12:00 | 2 | 82.8 | 218.2 | |
| Bedminster | 19:14:00 | 19:15:00 | 3 | 84.1 | 40.2 | |
| BRISTOL WEST JN. | 19:18:00 | sans arrêt | 85.8 | 32.7 | ||
| Bristol Temple Meads | 19:19:00 | 19:22:00 | 5 | 85.9 | 5.8 | |
| BRISTOL EAST JN | 19:23:00 | sans arrêt | 86.0 | 6.2 | ||
| DR DAY'S JN | 19:24:00 | sans arrêt | 86.5 | 33.3 | ||
| Lawrence Hill | 19:25:00 | 19:26:00 | 1 | 88.1 | 94.1 | |
| Stapleton Road | 19:28:00 | 19:29:00 | 1 | 89.1 | 30.8 | |
| NARROWAYS HILL JN | 19:30:00 | sans arrêt | 91.7 | 153.3 | ||
| Filton Abbey Wood | 19:33:00 | 19:41:00 | 4 | 98.6 | 139.6 | |
| Patchway | 19:45:00 | 19:47:00 | 2 | 101.2 | 38.1 | |
| Pilning | 19:50:00 | sans arrêt | 106.9 | 114.4 | ||
| SEVERN TUNNEL EAST | 19:51:00 | sans arrêt | 118.1 | 669.4 | ||
| SEVERN TUNNEL WEST | 19:54:00 | sans arrêt | 118.1 | 0.3 | ||
| Severn Tunnel Junction | 19:56:00 | 19:57:00 | 3 | 118.1 | 0.4 | |
| LLANWERN WEST JN | 20:03:00 | sans arrêt | 129.8 | 117.4 | ||
| MAINDEE WEST JN | 20:05:00 | sans arrêt | 134.0 | 126.3 | ||
| Newport (S Wales) | 20:06:00 | 20:08:00 | 2 | 135.2 | 67.8 | |
| EBBW JN | 20:10:00 | sans arrêt | 139.8 | 138.9 | ||
| MARSHFIELD | 20:13:00 | sans arrêt | 148.0 | 163.8 | ||
| Cardiff Central | 20:23:00 | 4 | 158.6 | 63.6 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.