1G25
[carte]
Circule tous les jours du 20240812 au 20240815
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Paddington | 17:34:00 | 11 | 0.0 | |||
| PORTOBELLO JN (LONDON) | 17:36:00 | sans arrêt | 0.0 | 0.3 | ||
| LADBROKE GROVE | 17:37:00 | sans arrêt | 2.5 | 149.9 | ||
| ACTON WEST | 17:39:00 | sans arrêt | 9.0 | 195.7 | ||
| Southall | 17:41:00 | sans arrêt | 14.5 | 163.0 | ||
| HEATHROW AIRPORT JN | 17:42:00 | sans arrêt | 17.4 | 175.0 | ||
| Slough | 17:46:00 | sans arrêt | 29.5 | 182.2 | ||
| Maidenhead | 17:49:00 | sans arrêt | 38.7 | 184.5 | ||
| Twyford | 17:52:00 | sans arrêt | 49.6 | 218.0 | ||
| KENNET BRIDGE JN | 17:55:00 | sans arrêt | 57.5 | 156.7 | ||
| Reading | 17:57:00 | 18:00:00 | 8 | 57.7 | 5.8 | |
| READING HIGH LEVEL JN | 18:01:00 | sans arrêt | 57.9 | 11.5 | ||
| Goring & Streatley | 18:06:00 | sans arrêt | 72.0 | 169.1 | ||
| Didcot Parkway | 18:12:00 | 18:13:00 | 1 | 85.4 | 134.8 | |
| WANTAGE ROAD | 18:18:00 | sans arrêt | 97.4 | 143.7 | ||
| CHALLOW | 18:20:00 | sans arrêt | 101.7 | 128.1 | ||
| UFFINGTON (OXFORDSHIRE) | 18:21:00 | sans arrêt | 107.2 | 328.1 | ||
| Swindon | 18:29:00 | 18:31:00 | 1 | 124.2 | 127.8 | |
| SWINDON LOCO YARD | 18:33:00 | sans arrêt | 125.5 | 39.3 | ||
| Kemble | 18:42:00 | 18:44:00 | 2 | 147.5 | 146.8 | |
| ST. MARY'S LEVEL CROSSING | 18:54:00 | sans arrêt | 165.4 | 107.4 | ||
| Stroud (Glos) | 18:58:00 | 18:59:00 | 2 | 165.4 | 0.0 | |
| Stonehouse | 19:03:00 | 19:05:00 | 2 | 169.9 | 66.4 | |
| STANDISH JN | 19:08:00 | sans arrêt | 173.1 | 64.3 | ||
| GLOUCESTER YARD JN | 19:14:00 | sans arrêt | 187.0 | 139.7 | ||
| HORTON ROAD JN | 19:21:00 | sans arrêt | 188.3 | 11.1 | ||
| Gloucester | 19:22:00 | 19:28:00 | 1 | 189.6 | 76.7 | |
| BARNWOOD JN. | 19:31:00 | sans arrêt | 190.3 | 13.1 | ||
| Cheltenham Spa | 19:37:00 | 2 | 200.9 | 106.1 |
Tous les horaires du train 1G25
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.