1C94
[carte]
Circule le 20240628
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Paddington | 19:04:00 | 10 | 0.0 | |||
| PORTOBELLO JN (LONDON) | 19:06:00 | sans arrêt | 0.0 | 0.9 | ||
| LADBROKE GROVE | 19:07:00 | sans arrêt | 2.5 | 149.9 | ||
| ACTON WEST | 19:09:00 | sans arrêt | 9.1 | 195.7 | ||
| Southall | 19:11:00 | sans arrêt | 14.5 | 163.0 | ||
| HEATHROW AIRPORT JN | 19:12:00 | sans arrêt | 17.4 | 175.0 | ||
| Slough | 19:16:00 | sans arrêt | 29.5 | 182.2 | ||
| Maidenhead | 19:19:00 | sans arrêt | 38.8 | 184.5 | ||
| Twyford | 19:22:00 | sans arrêt | 49.7 | 218.0 | ||
| KENNET BRIDGE JN | 19:26:00 | sans arrêt | 57.5 | 117.5 | ||
| Reading | 19:28:00 | 19:31:00 | 7 | 57.7 | 5.6 | |
| OXFORD ROAD JN | 19:32:00 | sans arrêt | 57.9 | 11.2 | ||
| SOUTHCOTE JN | 19:33:00 | sans arrêt | 59.7 | 107.4 | ||
| Theale | 19:36:00 | sans arrêt | 66.7 | 140.5 | ||
| Newbury | 19:43:00 | sans arrêt | 85.6 | 161.8 | ||
| Bedwyn | 19:52:00 | sans arrêt | 107.0 | 142.6 | ||
| Pewsey | 19:58:00 | sans arrêt | 121.3 | 143.2 | ||
| Woodborough | 20:00:00 | sans arrêt | 127.0 | 170.6 | ||
| LAVINGTON | 20:05:00 | sans arrêt | 141.8 | 177.5 | ||
| HEYWOOD ROAD JN | 20:12:00 | sans arrêt | 153.8 | 103.5 | ||
| FAIRWOOD JN | 20:14:00 | sans arrêt | 156.1 | 67.3 | ||
| CLINK ROAD JN | 20:17:00 | sans arrêt | 165.3 | 184.2 | ||
| BLATCHBRIDGE JN | 20:18:00 | sans arrêt | 165.3 | 0.1 | ||
| EAST SOMERSET JN | 20:22:00 | sans arrêt | 174.0 | 131.4 | ||
| Castle Cary | 20:28:00 | sans arrêt | 187.8 | 137.5 | ||
| SOMERTON GROUND FRAME | 20:35:00 | sans arrêt | 204.5 | 143.4 | ||
| ATHELNEY CROSSING | 20:40:00 | sans arrêt | 219.4 | 178.4 | ||
| COGLOAD JN | 20:43:00 | sans arrêt | 226.5 | 141.6 | ||
| Taunton | 20:47:00 | 20:49:00 | 2 | 232.1 | 84.4 | |
| NORTON FITZWARREN | 20:51:00 | sans arrêt | 235.9 | 113.7 | ||
| WHITEBALL | 20:57:00 | sans arrêt | 252.3 | 164.5 | ||
| Tiverton Parkway | 21:00:00 | 21:01:00 | 1 | 258.6 | 124.7 | |
| TIVERTON LOOP | 21:03:00 | sans arrêt | 258.6 | 0.0 | ||
| COWLEY BRIDGE JN | 21:13:00 | sans arrêt | 287.2 | 171.7 | ||
| Exeter St Davids | 21:15:00 | 21:17:00 | 4 | 289.1 | 58.2 | |
| Dawlish Warren | 21:27:00 | sans arrêt | 306.1 | 101.9 | ||
| Dawlish | 21:28:00 | sans arrêt | 308.7 | 156.9 | ||
| Teignmouth | 21:31:00 | sans arrêt | 313.2 | 89.9 | ||
| Newton Abbot | 21:36:00 | 21:39:00 | 2 | 321.4 | 98.0 | |
| NEWTON ABBOT WEST JUNCTION | 21:40:00 | sans arrêt | 321.5 | 3.4 | ||
| DAINTON TUNNEL | 21:43:00 | sans arrêt | 327.6 | 123.2 | ||
| Totnes | 21:49:00 | 21:51:00 | 1 | 335.6 | 79.5 | |
| AISH EMERGENCY CROSSOVER | 22:00:00 | sans arrêt | 347.8 | 81.4 | ||
| Ivybridge | 22:04:00 | sans arrêt | 354.0 | 93.6 | ||
| HEMERDON | 22:09:00 | sans arrêt | 361.7 | 91.8 | ||
| TAVISTOCK JN | 22:12:00 | sans arrêt | 368.0 | 127.4 | ||
| LIPSON JUNCTION | 22:15:00 | sans arrêt | 368.0 | |||
| Plymouth | 22:18:00 | 22:38:00 | 4 | 368.1 | 2.0 | |
| ST BUDEAUX JN. | 22:43:00 | sans arrêt | 373.0 | 58.8 | ||
| Saltash | 22:46:00 | 22:47:00 | 1 | 374.8 | 36.0 | |
| St Germans | 22:53:00 | 22:54:00 | 1 | 382.9 | 80.3 | |
| Liskeard | 23:04:00 | 23:06:00 | 1 | 396.5 | 81.7 | |
| ST PINNOCK VIADUCT EAST | 23:11:00 | sans arrêt | 403.3 | 81.6 | ||
| LARGIN | 23:12:00 | sans arrêt | 404.9 | 96.6 | ||
| Bodmin Parkway | 23:16:00 | 23:18:00 | 1 | 411.2 | 94.5 | |
| Lostwithiel | 23:22:00 | 23:23:00 | 2 | 416.7 | 82.2 | |
| Par | 23:29:00 | 23:31:00 | 1 | 423.7 | 70.1 | |
| St Austell | 23:36:00 | 23:38:00 | 1 | 431.0 | 87.5 | |
| BURNGULLOW JN | 23:41:00 | sans arrêt | 431.0 | 0.0 | ||
| Truro | 23:53:00 | 23:55:00 | 2 | 454.1 | 115.5 | |
| PENWITHERS JN | 23:56:00 | sans arrêt | 454.1 | 1.2 | ||
| Redruth | 00:05:00 | 00:06:00 | 1 | 468.6 | 96.9 | |
| Camborne | 00:11:00 | 00:13:00 | 1 | 474.4 | 69.2 | |
| Hayle | 00:20:00 | 00:21:00 | 1 | 483.9 | 81.4 | |
| St Erth | 00:24:00 | 00:25:00 | 1 | 486.4 | 49.9 | |
| LONG ROCK | 00:31:00 | sans arrêt | 495.5 | 90.9 | ||
| Penzance | 00:34:00 | 1 | 497.9 | 47.4 |
Tous les horaires du train 1C94
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.