6E11
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 20:48:00 | 0.0 | ||||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 20:53:00 | sans arrêt | 2.2 | 26.8 | ||
| WILLESDEN RAILNET RECEPTN | 20:56:00 | sans arrêt | 8.3 | 120.8 | ||
| HARLESDEN JN | 20:59:00 | sans arrêt | 15.9 | 151.7 | ||
| KENSAL GREEN JN | 21:04:00 | sans arrêt | 20.0 | 49.4 | ||
| West Hampstead | 21:10:00 | sans arrêt | 22.5 | 25.0 | ||
| Gospel Oak | 21:15:00 | sans arrêt | 25.5 | 35.8 | ||
| JUNCTION ROAD JN | 21:18:00 | sans arrêt | 28.6 | 62.3 | ||
| Upper Holloway | 21:20:00 | sans arrêt | 29.9 | 38.7 | ||
| HARRINGAY PARK JN | 21:25:00 | sans arrêt | 34.8 | 59.5 | ||
| Harringay | 21:31:00 | sans arrêt | 37.4 | 25.4 | ||
| Alexandra Palace | 21:38:00 | sans arrêt | 39.9 | 21.8 | ||
| Bowes Park | 21:40:00 | sans arrêt | 41.1 | 35.1 | ||
| Gordon Hill | 21:54:00 | sans arrêt | 47.8 | 28.9 | ||
| Hertford North | 22:10:00 | sans arrêt | 63.5 | 58.7 | ||
| MOLEWOOD JUNCTION | 22:12:00 | sans arrêt | 66.8 | 99.2 | ||
| BRAGBURY JUNCTION | 22:18:00 | sans arrêt | 70.3 | 34.9 | ||
| LANGLEY STH JN | 22:20:00 | sans arrêt | 78.7 | 251.2 | ||
| LANGLEY JN | 22:22:00 | sans arrêt | 82.7 | 121.3 | ||
| Stevenage | 22:23:00 | sans arrêt | 87.0 | 255.7 | ||
| Hitchin | 22:28:00 | sans arrêt | 93.9 | 83.5 | ||
| Biggleswade | 22:37:00 | sans arrêt | 108.8 | 98.8 | ||
| Sandy | 22:40:00 | sans arrêt | 113.5 | 95.7 | ||
| Huntingdon | 22:56:00 | sans arrêt | 137.2 | 88.7 | ||
| HOLME JN. | 23:08:00 | sans arrêt | 155.1 | 89.7 | ||
| FLETTON JN. | 23:15:00 | sans arrêt | 165.3 | 87.5 | ||
| Peterborough | 23:21:00 | 23:23:00 | 2 | 165.5 | 1.6 | |
| P'BORO EASTFIELD JN. | 23:26:00 | sans arrêt | 165.5 | |||
| PETERBOROUGH VIRTUAL GBRF | 23:28:00 | 166.8 | 39.9 |
Tous les horaires du train 6E11
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.