6L70
[carte]
Circule mardi du 20240604 au 20241210
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOTON UP SIDINGS | 06:15:00 | 0.0 | ||||
| TOTON JN. | 06:22:00 | sans arrêt | 5.1 | 43.3 | ||
| LONG EATON TOWN X | 06:25:00 | sans arrêt | 5.1 | 1.0 | ||
| TRENT EAST JN | 06:26:00 | sans arrêt | 5.2 | 3.1 | ||
| TRENT SOUTH JN | 06:28:00 | sans arrêt | 8.6 | 102.2 | ||
| Loughborough (Leics) | 06:41:00 | sans arrêt | 22.5 | 64.4 | ||
| SILEBY JN | 06:49:00 | sans arrêt | 30.6 | 60.7 | ||
| SYSTON NORTH JN | 06:53:00 | sans arrêt | 35.1 | 67.8 | ||
| SYSTON EAST JN | 06:54:00 | sans arrêt | 38.7 | 213.9 | ||
| FRISBY | 07:06:00 | sans arrêt | 49.0 | 51.7 | ||
| Melton Mowbray | 07:10:00 | sans arrêt | 55.2 | 92.0 | ||
| WHISSENDINE L.C. | 07:19:00 | sans arrêt | 65.1 | 66.0 | ||
| ASHWELL L.C. | 07:23:00 | sans arrêt | 68.7 | 55.2 | ||
| LANGHAM JN. | 07:25:00 | sans arrêt | 73.7 | 149.9 | ||
| Oakham | 07:28:00 | sans arrêt | 73.8 | 1.4 | ||
| MANTON JN | 07:32:00 | sans arrêt | 81.0 | 108.0 | ||
| LUFFENHAM | 07:36:00 | sans arrêt | 86.0 | 74.6 | ||
| KETTON S.B. | 07:41:00 | sans arrêt | 90.2 | 50.6 | ||
| UFFINGTON SB (LINCS) | 07:48:00 | sans arrêt | 100.1 | 85.1 | ||
| HELPSTON JN. | 07:53:00 | sans arrêt | 106.2 | 72.7 | ||
| Peterborough | 08:00:00 | 08:02:00 | 6 | 115.1 | 76.7 | |
| PETERBOROUGH EAST JN. | 08:04:00 | sans arrêt | 115.2 | 3.0 | ||
| KINGS DYKE | 08:09:00 | sans arrêt | 121.1 | 70.9 | ||
| Whittlesea | 08:13:00 | sans arrêt | 125.1 | 59.5 | ||
| THREE HORSE SHOES | 08:18:00 | sans arrêt | 130.8 | 68.2 | ||
| MARCH WEST JN | 08:27:00 | sans arrêt | 139.3 | 56.5 | ||
| March | 08:27:00 | sans arrêt | 142.2 | |||
| MARCH UP R.S. | 08:30:00 | 08:38:00 | 142.4 | 4.1 | ||
| STONEA | 08:45:00 | sans arrêt | 148.6 | 53.2 | ||
| Manea | 08:48:00 | sans arrêt | 151.6 | 59.7 | ||
| ELY NORTH JN | 09:02:00 | 09:04:00 | 167.3 | 67.4 | ||
| ELY MLF PAPWORTH SIDINGS | 09:11:00 | 169.7 | 20.4 |
Tous les horaires du train 6L70
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.