6J32
[carte]
Circule tous les jours sauf vendredi, samedi, dimanche du 20240603 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
HELLIFIELD GOODS LOOPS | 20:33:00 | 0.0 | ||||
Hellifield | 20:34:00 | sans arrêt | 0.0 | 1.2 | ||
HORROCKSFORD JN | 21:02:00 | sans arrêt | 21.7 | 46.5 | ||
Clitheroe | 21:03:00 | sans arrêt | 21.7 | 1.3 | ||
Whalley | 21:08:00 | sans arrêt | 27.5 | 68.8 | ||
DAISYFIELD JN. | 21:24:00 | sans arrêt | 39.1 | 43.5 | ||
Blackburn | 21:26:00 | sans arrêt | 41.0 | 57.6 | ||
LOSTOCK HALL JN | 21:42:00 | sans arrêt | 54.0 | 48.8 | ||
FARINGTON JN | 21:48:00 | 21:58:00 | 58.9 | 49.7 | ||
EUXTON JN | 22:03:00 | sans arrêt | 63.8 | 58.9 | ||
BALSHAW LANE | 22:05:00 | sans arrêt | 67.5 | 108.9 | ||
Wigan North Western | 22:13:00 | sans arrêt | 81.0 | 101.1 | ||
WIGAN SOUTH JN | 22:14:00 | sans arrêt | 81.0 | 4.7 | ||
SPRINGS BRANCH JN | 22:15:00 | sans arrêt | 81.3 | 15.7 | ||
GOLBORNE JN | 22:19:00 | sans arrêt | 92.9 | 174.5 | ||
WINWICK JN | 22:22:00 | sans arrêt | 94.7 | 35.1 | ||
DALLAM JUNCTION | 22:27:00 | sans arrêt | 104.1 | 112.9 | ||
Warrington Bank Quay | 22:28:00 | 22:48:00 | UG | 104.3 | 10.8 | |
WALTON OLD JN. | 22:53:00 | sans arrêt | 105.3 | 11.8 | ||
ACTON GRANGE JN | 22:55:00 | sans arrêt | 105.4 | 5.0 | ||
Runcorn East | 22:58:00 | sans arrêt | 113.3 | 157.0 | ||
FRODSHAM JN | 23:01:00 | sans arrêt | 118.5 | 105.4 | ||
Helsby | 23:06:00 | sans arrêt | 122.5 | 46.9 | ||
MICKLE TRAFFORD | 23:14:00 | sans arrêt | 130.1 | 57.6 | ||
Chester | 23:20:00 | 23:34:00 | UDM | 136.6 | 65.0 | |
CHESTER SOUTH JN. | 23:35:00 | sans arrêt | 138.4 | 106.3 | ||
SALTNEY JN | 23:37:00 | sans arrêt | 139.8 | 43.5 | ||
Wrexham General | 23:49:00 | sans arrêt | 159.5 | 98.1 | ||
CROES NEWYDD NORTH FORK | 23:50:00 | sans arrêt | 160.1 | 37.8 | ||
Chirk | 00:01:00 | 00:03:00 | 174.7 | 79.8 | ||
CHIRK KRONOSPAN COLAS RAIL | 00:07:00 | 176.2 | 22.6 |
Tous les horaires du train 6J32
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.