4D78
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TEES DOCK (FLT) | 14:52:00 | 0.0 | ||||
| GRANGETOWN (CLEVELAND) | 15:02:00 | sans arrêt | 479.8 | 2879.0 | ||
| South Bank | 15:07:00 | sans arrêt | 963.0 | 5798.2 | ||
| WHITEHOUSE JN.(TEESSIDE) | 15:11:00 | sans arrêt | 967.0 | 59.1 | ||
| Middlesbrough | 15:13:00 | sans arrêt | 971.0 | 122.5 | ||
| NEWPORT EAST JN | 15:15:00 | sans arrêt | 971.1 | 2.7 | ||
| Thornaby | 15:18:00 | sans arrêt | 976.4 | 105.3 | ||
| BOWESFIELD JN. | 15:20:00 | sans arrêt | 977.8 | 40.9 | ||
| STOCKTON CUT JN | 15:22:00 | sans arrêt | 983.7 | 178.3 | ||
| Eaglescliffe | 15:27:00 | sans arrêt | 988.6 | 58.5 | ||
| Dinsdale | 15:37:00 | sans arrêt | 996.6 | 48.1 | ||
| Darlington | 15:44:00 | sans arrêt | 1002.7 | 52.5 | ||
| DARLINGTON UP SDGS (FLHH) | 15:47:00 | 16:40:00 | 1004.7 | 39.9 | ||
| Northallerton | 17:04:00 | sans arrêt | 1029.5 | 61.9 | ||
| Thirsk | 17:19:00 | sans arrêt | 1042.0 | 50.0 | ||
| TOLLERTON JN | 17:33:00 | sans arrêt | 1061.9 | 85.4 | ||
| SKELTON BRIDGE JN. | 17:42:00 | 17:53:00 | 1072.3 | 69.1 | ||
| SKELTON JN. (YORK) | 17:57:00 | sans arrêt | 1076.5 | 63.3 | ||
| YORK YARD SOUTH JN | 18:00:00 | 18:09:00 | 1076.5 | 0.6 | ||
| COLTON NORTH JN | 18:16:00 | sans arrêt | 1084.5 | 68.3 | ||
| COLTON JN | 18:17:00 | sans arrêt | 1087.7 | 191.7 | ||
| HAMBLETON NORTH JN | 18:26:00 | sans arrêt | 1102.0 | 95.3 | ||
| TEMPLE HIRST JN. | 18:32:00 | sans arrêt | 1111.3 | 93.6 | ||
| SHAFTHOLME JN | 18:41:00 | sans arrêt | 1138.7 | 182.3 | ||
| Doncaster | 18:47:00 | 18:49:00 | 1 | 1148.2 | 94.9 | |
| DONCASTER UP DECOY F'LINER | 18:56:00 | 19:07:00 | 1148.2 | 0.0 | ||
| POTTERIC CARR JN. | 19:11:00 | 19:16:00 | 1148.9 | 10.2 | ||
| DONCASTER EPT (F'LINERS) | 19:20:00 | 1149.7 | 13.0 |
Tous les horaires du train 4D78
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.