4E59
[carte]
Circule le 20240621
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FELIXSTOWE NORTH F.L.T. | 18:30:00 | 0.0 | ||||
| Trimley | 18:40:00 | sans arrêt | 2.5 | 15.0 | ||
| Derby Road (Ipswich) | 18:54:00 | 19:18:00 | 1 | 24.9 | 96.2 | |
| Westerfield | 19:23:00 | sans arrêt | 30.4 | 65.4 | ||
| IPSWICH EAST SUFFOLK JN | 19:29:00 | sans arrêt | 36.1 | 56.7 | ||
| IPSWICH S.S. | 19:31:00 | 20:25:00 | 37.1 | 30.2 | ||
| Stowmarket | 20:41:00 | sans arrêt | 56.3 | 72.0 | ||
| HAUGHLEY JN | 20:47:00 | sans arrêt | 56.4 | 1.1 | ||
| Bury St Edmunds | 21:07:00 | sans arrêt | 79.6 | 69.7 | ||
| Kennett | 21:20:00 | sans arrêt | 95.2 | 71.9 | ||
| CHIPPENHAM JN | 21:24:00 | sans arrêt | 99.6 | 66.9 | ||
| SOHAM | 21:32:00 | sans arrêt | 110.7 | 83.3 | ||
| ELY DOCK JN | 21:39:00 | sans arrêt | 118.9 | 69.7 | ||
| Ely | 21:40:00 | sans arrêt | 121.5 | 155.6 | ||
| ELY NORTH JN | 21:44:00 | sans arrêt | 124.2 | 41.6 | ||
| Manea | 21:56:00 | sans arrêt | 140.0 | 78.6 | ||
| STONEA | 21:58:00 | sans arrêt | 142.9 | 89.6 | ||
| March | 22:04:00 | sans arrêt | 149.1 | 62.0 | ||
| MARCH WEST JN | 22:04:00 | sans arrêt | 152.1 | |||
| THREE HORSE SHOES | 22:16:00 | sans arrêt | 160.6 | 42.4 | ||
| Whittlesea | 22:20:00 | sans arrêt | 166.2 | 85.0 | ||
| KINGS DYKE | 22:24:00 | sans arrêt | 170.2 | 59.5 | ||
| PETERBOROUGH EAST JN. | 22:30:00 | sans arrêt | 176.1 | 59.1 | ||
| Peterborough | 22:32:00 | 22:40:00 | 7 | 176.2 | 1.8 | |
| Spalding | 23:03:00 | sans arrêt | 202.8 | 69.6 | ||
| QUADRING SIGNAL WS7071 | 23:16:00 | sans arrêt | 213.3 | 48.2 | ||
| SLEAFORD SOUTH JN | 23:30:00 | sans arrêt | 233.3 | 85.8 | ||
| SLEAFORD NORTH JN | 23:32:00 | sans arrêt | 233.4 | 3.7 | ||
| Metheringham | 23:42:00 | sans arrêt | 252.4 | 113.9 | ||
| PELHAM STREET JN. | 23:55:00 | sans arrêt | 267.7 | 70.5 | ||
| Lincoln Central | 23:56:00 | sans arrêt | 267.8 | 8.2 | ||
| WEST HOLMES JN | 23:57:00 | sans arrêt | 267.9 | 4.6 | ||
| PYEWIPE JN | 23:59:00 | sans arrêt | 269.1 | 36.2 | ||
| Saxilby | 00:05:00 | sans arrêt | 278.9 | 97.8 | ||
| Gainsborough Lea Road | 00:15:00 | sans arrêt | 302.6 | 142.3 | ||
| GAINSBOROUGH TRENT JNS | 00:17:00 | sans arrêt | 305.3 | 81.5 | ||
| BESSACARR JN | 00:42:00 | sans arrêt | 334.9 | 70.9 | ||
| DONCASTER DECOY SOUTH JCN | 00:45:00 | sans arrêt | 338.9 | 80.4 | ||
| DECOY NTH JN | 00:46:00 | sans arrêt | 340.4 | 89.9 | ||
| DONCASTER SIG D249 | 00:47:00 | 01:13:00 | 341.6 | 75.7 | ||
| BRIDGE JN | 01:15:00 | sans arrêt | 342.6 | 30.2 | ||
| Doncaster | 01:17:00 | 01:19:00 | 2WG | 343.5 | 24.4 | |
| SHAFTHOLME JN | 01:28:00 | sans arrêt | 352.9 | 63.3 | ||
| TEMPLE HIRST JN. | 01:37:00 | sans arrêt | 380.3 | 182.3 | ||
| HAMBLETON NORTH JN | 01:43:00 | sans arrêt | 389.6 | 93.6 | ||
| COLTON JN | 01:53:00 | sans arrêt | 403.9 | 85.8 | ||
| York | 01:59:00 | sans arrêt | 414.6 | 107.0 | ||
| SKELTON JN. (YORK) | 02:02:00 | sans arrêt | 415.1 | 9.5 | ||
| TOLLERTON JN | 02:11:00 | sans arrêt | 430.4 | 102.1 | ||
| Thirsk | 02:24:00 | sans arrêt | 450.4 | 92.0 | ||
| Northallerton | 02:32:00 | sans arrêt | 462.9 | 93.8 | ||
| Darlington | 02:49:00 | sans arrêt | 485.6 | 80.3 | ||
| DARLINGTON UP SDGS (FLHH) | 02:52:00 | 04:35:00 | 487.6 | 39.9 | ||
| Dinsdale | 04:43:00 | sans arrêt | 495.8 | 60.9 | ||
| Eaglescliffe | 04:50:00 | sans arrêt | 503.8 | 68.7 | ||
| STOCKTON CUT JN | 04:51:00 | sans arrêt | 508.6 | 292.2 | ||
| BOWESFIELD JN. | 04:52:00 | sans arrêt | 513.6 | 297.5 | ||
| Thornaby | 04:57:00 | sans arrêt | 515.0 | 16.4 | ||
| NEWPORT EAST JN | 05:04:00 | sans arrêt | 520.2 | 45.1 | ||
| Middlesbrough | 05:10:00 | sans arrêt | 520.3 | 0.9 | ||
| WHITEHOUSE JN.(TEESSIDE) | 05:14:00 | sans arrêt | 524.4 | 61.2 | ||
| South Bank | 05:16:00 | sans arrêt | 528.5 | 122.6 | ||
| GRANGETOWN (CLEVELAND) | 05:22:00 | sans arrêt | 1010.0 | 4815.1 | ||
| TEES DOCK (FLT) | 05:35:00 | 1491.5 | 2222.4 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.