4L28
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
ST.CATHERINES JN. | 07:12:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
DONCASTER DECOY SOUTH JCN | 07:16:00 | sans arrêt | 0.4 | 6.7 | ||
DECOY NTH JN | 07:17:00 | sans arrêt | 1.9 | 89.9 | ||
BRIDGE JN | 07:20:00 | sans arrêt | 4.2 | 45.3 | ||
ST JAMES JN | 07:21:00 | sans arrêt | 4.2 | 0.1 | ||
BESSACARR JN | 07:55:00 | sans arrêt | 9.7 | 9.6 | ||
GAINSBOROUGH TRENT JNS | 08:13:00 | sans arrêt | 39.2 | 98.5 | ||
Gainsborough Lea Road | 08:14:00 | sans arrêt | 41.9 | 162.9 | ||
Saxilby | 08:26:00 | sans arrêt | 65.7 | 118.6 | ||
PYEWIPE JN | 08:32:00 | sans arrêt | 75.4 | 97.8 | ||
WEST HOLMES JN | 08:33:00 | sans arrêt | 76.6 | 72.4 | ||
Lincoln Central | 08:34:00 | sans arrêt | 76.8 | 8.0 | ||
PELHAM STREET JN. | 08:35:00 | sans arrêt | 76.9 | 8.0 | ||
Metheringham | 08:47:00 | sans arrêt | 92.2 | 76.4 | ||
SLEAFORD NORTH JN | 08:58:00 | sans arrêt | 111.2 | 103.5 | ||
SLEAFORD SOUTH JN | 09:00:00 | sans arrêt | 111.3 | 3.7 | ||
QUADRING SIGNAL WS7070 | 09:10:00 | sans arrêt | 129.9 | 111.4 | ||
Spalding | 09:18:00 | sans arrêt | 141.8 | 89.2 | ||
WERRINGTON JN | 09:39:00 | sans arrêt | 161.2 | 55.5 | ||
NEW ENGLAND NTH JN. | 09:42:00 | sans arrêt | 169.1 | 158.2 | ||
Peterborough | 09:47:00 | 09:49:00 | 1 | 169.3 | 2.9 | |
FLETTON JN. | 09:53:00 | 10:37:00 | 169.6 | 3.7 | ||
CONNINGTON SOUTH JN | 10:47:00 | sans arrêt | 182.5 | 77.4 | ||
Huntingdon | 10:57:00 | sans arrêt | 197.9 | 92.7 | ||
Sandy | 11:12:00 | sans arrêt | 221.6 | 94.5 | ||
Biggleswade | 11:15:00 | sans arrêt | 226.3 | 95.0 | ||
Hitchin | 11:28:00 | sans arrêt | 241.2 | 68.9 | ||
Stevenage | 11:34:00 | sans arrêt | 248.2 | 69.2 | ||
LANGLEY JN | 11:36:00 | sans arrêt | 252.2 | 121.3 | ||
LANGLEY STH JN | 11:37:00 | sans arrêt | 256.2 | 242.6 | ||
BRAGBURY JUNCTION | 11:39:00 | sans arrêt | 264.6 | 251.2 | ||
MOLEWOOD JUNCTION | 11:47:00 | sans arrêt | 268.1 | 26.3 | ||
Hertford North | 11:50:00 | sans arrêt | 271.4 | 66.1 | ||
Gordon Hill | 12:05:00 | sans arrêt | 287.1 | 62.7 | ||
Bowes Park | 12:14:00 | sans arrêt | 293.8 | 45.0 | ||
Alexandra Palace | 12:16:00 | sans arrêt | 295.1 | 36.3 | ||
Harringay | 12:20:00 | sans arrêt | 297.6 | 38.0 | ||
Finsbury Park | 12:25:00 | 12:27:00 | 1 | 299.0 | 17.0 | |
HIGHBURY VAL JCN | 12:29:00 | sans arrêt | 300.3 | 38.8 | ||
CANONBURY WEST JN | 12:30:00 | 12:57:00 | 301.8 | 88.7 | ||
NAVARINO ROAD JN | 13:01:00 | sans arrêt | 308.0 | 93.6 | ||
Lea Junction | 13:08:00 | 13:09:00 | 311.4 | 29.3 | ||
CHANNELSEA JN | 13:10:00 | sans arrêt | 316.5 | 301.5 | ||
Stratford (London) | 13:12:00 | sans arrêt | 318.7 | 68.3 | ||
Maryland | 13:13:00 | sans arrêt | 319.8 | 61.2 | ||
FOREST GATE JN | 13:15:00 | sans arrêt | 321.1 | 40.0 | ||
Ilford | 13:17:00 | sans arrêt | 324.3 | 94.8 | ||
Gidea Park | 13:24:00 | sans arrêt | 334.2 | 85.1 | ||
Shenfield | 13:35:00 | sans arrêt | 344.9 | 58.4 | ||
Chelmsford | 13:44:00 | sans arrêt | 360.3 | 102.4 | ||
Witham (Essex) | 13:54:00 | sans arrêt | 374.5 | 85.3 | ||
Marks Tey | 14:01:00 | sans arrêt | 387.4 | 110.7 | ||
COLCHESTER GOODS LOOP | 14:09:00 | 14:21:00 | 395.5 | 60.6 | ||
Colchester | 14:23:00 | sans arrêt | 395.5 | 1.7 | ||
Manningtree | 14:34:00 | sans arrêt | 407.9 | 67.8 | ||
IPSWICH HALIFAX JUNCTION | 14:44:00 | sans arrêt | 423.1 | 90.8 | ||
Ipswich | 14:45:00 | sans arrêt | 423.3 | 12.4 | ||
IPSWICH RECEPTION GBRF | 14:47:00 | 15:02:00 | 424.5 | 37.1 | ||
IPSWICH EAST SUFFOLK JN | 15:04:00 | sans arrêt | 424.7 | 6.0 | ||
Westerfield | 15:11:00 | sans arrêt | 430.4 | 48.6 | ||
Derby Road (Ipswich) | 15:15:00 | sans arrêt | 435.8 | 81.7 | ||
Trimley | 15:35:00 | sans arrêt | 458.3 | 67.4 | ||
FELIXSTOWE BEACH JUNCTION | 15:38:00 | sans arrêt | 460.8 | 50.0 | ||
FELIXSTOWE BEACH | 15:44:00 | sans arrêt | 463.4 | 25.6 | ||
FELIXSTOWE CREEK R.S | 15:46:00 | 15:51:00 | 465.9 | 76.9 | ||
FELIXSTOWE SOUTH GBRF | 16:01:00 | 466.9 | 5.6 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.