4L64
[carte]
Circule le 20240826
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DITTON (OCONNOR) FLINER | 21:40:00 | 0.0 | ||||
| DITTON RECEPTION SIDINGS | 21:44:00 | sans arrêt | 2.8 | 41.6 | ||
| DITTON WEST JUNCTION | 21:46:00 | sans arrêt | 2.9 | 3.1 | ||
| SPEKE JN | 21:55:00 | sans arrêt | 6.6 | 25.0 | ||
| DITTON EAST JUNCTION | 22:39:00 | sans arrêt | 10.4 | 5.1 | ||
| Runcorn | 22:44:00 | sans arrêt | 12.6 | 26.7 | ||
| HALTON JN | 22:45:00 | sans arrêt | 12.6 | 0.5 | ||
| WEAVER JN | 22:53:00 | sans arrêt | 22.3 | 72.4 | ||
| Acton Bridge | 22:56:00 | sans arrêt | 28.1 | 116.5 | ||
| HARTFORD JN | 22:58:00 | sans arrêt | 33.5 | 163.7 | ||
| Winsford | 23:04:00 | sans arrêt | 40.6 | 70.3 | ||
| CREWE COAL YARD | 23:18:00 | sans arrêt | 52.6 | 51.5 | ||
| Crewe | 23:19:00 | sans arrêt | 53.9 | 80.3 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 23:24:00 | sans arrêt | 56.9 | 35.8 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 23:33:00 | sans arrêt | 67.4 | 69.7 | ||
| Stafford | 23:51:00 | sans arrêt | 96.3 | 96.5 | ||
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 23:52:00 | sans arrêt | 97.3 | 60.7 | ||
| WHITEHOUSE JN | 23:56:00 | sans arrêt | 100.2 | 43.2 | ||
| COLWICH | 23:59:00 | sans arrêt | 112.2 | 240.0 | ||
| RUGELEY NORTH JN | 00:03:00 | sans arrêt | 115.1 | 43.6 | ||
| LICHFIELD NORTH JN (LL) | 00:10:00 | sans arrêt | 128.1 | 111.1 | ||
| AMINGTON JUNCTION | 00:17:00 | sans arrêt | 138.1 | 85.6 | ||
| Nuneaton | 00:32:00 | 00:40:00 | 5 | 158.8 | 83.0 | |
| Hinckley | 00:48:00 | sans arrêt | 165.6 | 50.7 | ||
| CROFT | 00:55:00 | sans arrêt | 178.1 | 107.5 | ||
| WIGSTON NORTH JN | 01:04:00 | sans arrêt | 183.1 | 33.0 | ||
| Leicester | 01:14:00 | 01:17:00 | 2 | 189.0 | 35.6 | |
| SYSTON SOUTH JN | 01:26:00 | sans arrêt | 196.5 | 50.2 | ||
| SYSTON EAST JN | 01:26:00 | sans arrêt | 199.2 | |||
| FRISBY | 01:35:00 | sans arrêt | 209.6 | 68.9 | ||
| Melton Mowbray | 01:39:00 | sans arrêt | 215.7 | 92.0 | ||
| WHISSENDINE L.C. | 01:47:00 | sans arrêt | 225.6 | 74.2 | ||
| ASHWELL L.C. | 01:49:00 | sans arrêt | 229.3 | 110.5 | ||
| LANGHAM JN. | 01:51:00 | sans arrêt | 234.3 | 149.9 | ||
| Oakham | 01:53:00 | sans arrêt | 234.3 | 2.2 | ||
| MANTON JN | 01:56:00 | sans arrêt | 241.5 | 144.0 | ||
| LUFFENHAM | 02:00:00 | sans arrêt | 246.5 | 74.6 | ||
| KETTON S.B. | 02:02:00 | sans arrêt | 250.7 | 126.5 | ||
| UFFINGTON SB (LINCS) | 02:08:00 | sans arrêt | 260.7 | 99.3 | ||
| HELPSTON JN. | 02:14:00 | sans arrêt | 266.7 | 60.6 | ||
| Peterborough | 02:19:00 | sans arrêt | 275.4 | 104.4 | ||
| PETERBOROUGH SIGNAL 434 | 02:21:00 | 02:52:00 | 275.6 | 4.7 | ||
| PETERBOROUGH EAST JN. | 02:54:00 | sans arrêt | 276.6 | 31.4 | ||
| KINGS DYKE | 02:59:00 | sans arrêt | 282.5 | 70.9 | ||
| Whittlesea | 03:02:00 | sans arrêt | 286.5 | 79.4 | ||
| THREE HORSE SHOES | 03:06:00 | sans arrêt | 292.2 | 85.3 | ||
| MARCH WEST JN | 03:12:00 | sans arrêt | 300.7 | 84.8 | ||
| March | 03:13:00 | sans arrêt | 303.6 | 175.6 | ||
| STONEA | 03:18:00 | sans arrêt | 309.8 | 74.5 | ||
| Manea | 03:20:00 | sans arrêt | 312.8 | 89.6 | ||
| ELY NORTH JN | 03:31:00 | sans arrêt | 328.5 | 85.7 | ||
| Ely | 03:34:00 | 03:38:00 | 2 | 328.7 | 3.3 | |
| ELY DOCK JN | 03:39:00 | sans arrêt | 328.8 | 9.8 | ||
| SOHAM | 03:45:00 | sans arrêt | 337.0 | 81.4 | ||
| CHIPPENHAM JN | 03:54:00 | sans arrêt | 348.1 | 74.1 | ||
| Kennett | 03:57:00 | sans arrêt | 352.5 | 89.2 | ||
| Bury St Edmunds | 04:11:00 | sans arrêt | 368.1 | 66.7 | ||
| HAUGHLEY JN | 04:28:00 | sans arrêt | 391.3 | 82.0 | ||
| Stowmarket | 04:30:00 | sans arrêt | 391.4 | 3.2 | ||
| IPSWICH SIGNAL CO352 | 04:45:00 | 04:56:00 | 410.6 | 76.8 | ||
| Westerfield | 05:03:00 | sans arrêt | 416.3 | 48.6 | ||
| Derby Road (Ipswich) | 05:08:00 | sans arrêt | 421.7 | 65.4 | ||
| Trimley | 05:19:00 | sans arrêt | 444.2 | 122.5 | ||
| FELIXSTOWE BEACH JUNCTION | 05:21:00 | sans arrêt | 446.7 | 75.0 | ||
| FELIXSTOWE BEACH | 05:27:00 | sans arrêt | 449.3 | 25.6 | ||
| FELIXSTOWE CREEK R.S | 05:29:00 | 05:34:00 | 451.8 | 76.9 | ||
| FELIXSTOWE SOUTH GBRF | 05:44:00 | 452.8 | 5.6 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.