0M86
[carte]
Circule le 20240714
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PETERBORO MAINT SHED GBRF | 16:35:00 | 0.0 | ||||
| P'BORO EASTFIELD JN. | 16:38:00 | sans arrêt | 0.8 | 15.4 | ||
| Peterborough | 16:41:00 | 16:45:00 | 5 | 0.9 | 3.1 | |
| HELPSTON JN. | 16:54:00 | sans arrêt | 9.6 | 58.0 | ||
| TALLINGTON JN. | 16:58:00 | sans arrêt | 14.3 | 70.4 | ||
| STOKE JN. | 17:13:00 | sans arrêt | 38.5 | 96.7 | ||
| Grantham | 17:17:00 | sans arrêt | 47.5 | 135.1 | ||
| NOTTINGHAM BRANCH JN | 17:21:00 | sans arrêt | 47.5 | 0.3 | ||
| ALLINGTON JN | 17:26:00 | sans arrêt | 53.0 | 66.3 | ||
| BOTTESFORD WEST JN | 17:33:00 | sans arrêt | 63.6 | 90.4 | ||
| Bingham | 17:39:00 | sans arrêt | 70.1 | 64.9 | ||
| NETHERFIELD JN | 17:47:00 | sans arrêt | 79.2 | 68.1 | ||
| Nottingham | 17:52:00 | 17:54:00 | 4 | 84.2 | 60.0 | |
| MANSFIELD JN | 17:56:00 | sans arrêt | 84.3 | 3.0 | ||
| BEESTON SOUTH JN | 17:59:00 | sans arrêt | 89.5 | 104.7 | ||
| TRENT EAST JN | 18:03:00 | sans arrêt | 96.8 | 109.7 | ||
| TRENT SOUTH JN | 18:04:00 | sans arrêt | 100.2 | 204.3 | ||
| RATCLIFFE JN | 18:06:00 | sans arrêt | 103.6 | 101.0 | ||
| Loughborough (Leics) | 18:15:00 | sans arrêt | 114.2 | 70.6 | ||
| SILEBY JN | 18:21:00 | sans arrêt | 122.3 | 80.9 | ||
| SYSTON NORTH JN | 18:26:00 | sans arrêt | 126.8 | 54.2 | ||
| SYSTON SOUTH JN | 18:27:00 | sans arrêt | 130.4 | 213.8 | ||
| Leicester | 18:34:00 | sans arrêt | 138.0 | 65.5 | ||
| WIGSTON NORTH JN | 18:37:00 | sans arrêt | 143.8 | 116.4 | ||
| KILBY BRIDGE JN | 18:39:00 | sans arrêt | 147.6 | 114.3 | ||
| Market Harborough | 18:48:00 | sans arrêt | 164.6 | 113.2 | ||
| KETTERING NORTH JUNCTION | 18:57:00 | sans arrêt | 179.0 | 96.2 | ||
| Kettering | 19:00:00 | sans arrêt | 182.3 | 65.7 | ||
| KETTERING STH JN | 19:02:00 | sans arrêt | 182.4 | 2.7 | ||
| HARROWDEN JN | 19:05:00 | sans arrêt | 190.4 | 160.2 | ||
| WELLINGBOROUGH UP TC GBRF | 19:18:00 | 193.5 | 14.3 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.