6H44
[carte]
Circule tous les jours du 20240709 au 20240710
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TYNE COAL TERMINAL GBRF | 00:54:00 | 0.0 | ||||
| BOLDON NORTH JUNCTION | 01:05:00 | sans arrêt | 1.3 | 6.9 | ||
| BOLDON WEST JCN | 01:07:00 | sans arrêt | 6.5 | 157.4 | ||
| PELAW JN. | 01:14:00 | sans arrêt | 12.7 | 52.7 | ||
| PARK LANE JN GATESHEAD | 01:20:00 | sans arrêt | 17.9 | 51.9 | ||
| GREENSFIELD JN. | 01:22:00 | sans arrêt | 22.4 | 137.5 | ||
| KING EDWARD BRIDGE E. JN | 01:23:00 | 01:49:00 | 27.0 | 274.2 | ||
| KING EDWARD BRIDGE S. JN | 01:50:00 | sans arrêt | 31.6 | 274.9 | ||
| BIRTLEY JN | 01:56:00 | sans arrêt | 37.4 | 57.7 | ||
| Durham | 02:09:00 | sans arrêt | 55.0 | 81.3 | ||
| TURSDALE JN | 02:19:00 | sans arrêt | 66.9 | 71.7 | ||
| FERRYHILL STH. JN. | 02:23:00 | sans arrêt | 71.2 | 63.9 | ||
| Darlington | 02:51:00 | sans arrêt | 90.4 | 41.2 | ||
| Northallerton | 03:06:00 | sans arrêt | 113.1 | 91.0 | ||
| Thirsk | 03:14:00 | sans arrêt | 125.6 | 93.8 | ||
| TOLLERTON JN | 03:29:00 | sans arrêt | 145.6 | 79.7 | ||
| SKELTON BRIDGE JN. | 03:36:00 | sans arrêt | 155.9 | 88.9 | ||
| SKELTON JN. (YORK) | 03:39:00 | sans arrêt | 160.2 | 84.4 | ||
| York | 03:45:00 | 03:47:00 | 3 | 160.6 | 4.8 | |
| COLTON JN | 03:56:00 | sans arrêt | 171.4 | 71.4 | ||
| Church Fenton | 04:03:00 | sans arrêt | 177.8 | 55.2 | ||
| MILFORD JN. | 04:12:00 | sans arrêt | 185.8 | 53.2 | ||
| FERRYBRIDGE NORTH JN | 04:19:00 | sans arrêt | 192.5 | 57.4 | ||
| KNOTTINGLEY WEST JN | 04:23:00 | sans arrêt | 194.6 | 31.8 | ||
| KNOTTINGLEY EAST JN | 04:25:00 | sans arrêt | 196.0 | 41.4 | ||
| SUDFORTH LANE SIGNAL BOX | 04:30:00 | sans arrêt | 202.8 | 81.4 | ||
| Whitley Bridge | 04:34:00 | sans arrêt | 202.8 | 0.6 | ||
| Hensall | 04:37:00 | sans arrêt | 205.7 | 58.3 | ||
| DRAX BRANCH JUNCTION | 04:39:00 | sans arrêt | 205.8 | 1.2 | ||
| DRAX AES (GBRF) | 04:50:00 | 215.3 | 52.0 |
Tous les horaires du train 6H44
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.