4N50
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
ST.CATHERINES JN. | 18:25:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
DONCASTER DECOY SOUTH JCN | 18:27:00 | sans arrêt | 0.4 | 13.5 | ||
DECOY NTH JN | 18:30:00 | sans arrêt | 1.9 | 30.0 | ||
Doncaster | 18:32:00 | sans arrêt | 2.0 | 2.8 | ||
SHAFTHOLME JN | 18:36:00 | sans arrêt | 11.5 | 142.6 | ||
TEMPLE HIRST JN. | 18:44:00 | sans arrêt | 38.9 | 205.0 | ||
HAMBLETON SOUTH JN. | 18:49:00 | sans arrêt | 46.8 | 95.4 | ||
HAMBLETON WEST JN. | 18:50:00 | sans arrêt | 47.7 | 49.7 | ||
GASCOIGNE WOOD JN. | 18:54:00 | sans arrêt | 53.0 | 80.1 | ||
SHERBURN JN. | 18:57:00 | sans arrêt | 54.9 | 37.9 | ||
Church Fenton | 19:07:00 | sans arrêt | 58.2 | 20.1 | ||
COLTON JN | 19:19:00 | sans arrêt | 64.7 | 32.2 | ||
York | 19:25:00 | sans arrêt | 75.4 | 107.0 | ||
SKELTON JN. (YORK) | 19:28:00 | sans arrêt | 75.9 | 9.5 | ||
TOLLERTON JN | 19:38:00 | sans arrêt | 91.2 | 91.8 | ||
Thirsk | 19:52:00 | sans arrêt | 111.1 | 85.4 | ||
LONGLANDS JN | 19:59:00 | sans arrêt | 123.6 | 107.2 | ||
BOROUGHBRIDGE RD. L.C. | 20:01:00 | sans arrêt | 123.7 | 4.0 | ||
NORTHALLERTON EAST JN | 20:02:00 | sans arrêt | 123.9 | 7.9 | ||
Yarm | 20:15:00 | sans arrêt | 143.2 | 89.4 | ||
Eaglescliffe | 20:19:00 | sans arrêt | 147.4 | 62.8 | ||
STOCKTON CUT JN | 20:21:00 | sans arrêt | 152.3 | 146.1 | ||
BOWESFIELD JN. | 20:22:00 | sans arrêt | 157.3 | 297.5 | ||
Thornaby | 20:24:00 | sans arrêt | 158.6 | 40.9 | ||
NEWPORT EAST JN | 20:28:00 | sans arrêt | 163.9 | 79.0 | ||
Middlesbrough | 20:32:00 | sans arrêt | 164.0 | 1.2 | ||
WHITEHOUSE JN.(TEESSIDE) | 20:35:00 | sans arrêt | 168.1 | 81.6 | ||
South Bank | 20:40:00 | sans arrêt | 172.1 | 49.1 | ||
GRANGETOWN (CLEVELAND) | 20:45:00 | sans arrêt | 653.7 | 5778.1 | ||
SOUTH BANK TEES DOCK (DRS) | 20:55:00 | 1141.9 | 2929.7 |
Tous les horaires du train 4N50
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.